汽車輔助電氣係統培訓教材(PPT 75頁)

汽車輔助電氣係統
一、汽車電動刮水係統
2.刮水器的布置形式
3.汽車雨刮係統的結構
它能保證刮水器開關在任何時候斷開時，使刮水片自動停止在風窗玻璃的底部。
它由裝在減速機構端蓋上的自動複位觸片6、7和嵌在減速蝸輪上的自動複位滑片8、9組成。
滑片8與殼體絕緣，而滑片9則直接搭鐵，觸片6、7靠自身彈力保持與自動複位滑片8、9接觸。
汽車刮水器具有自動間歇刮水功能，將刮水開關撥至間歇工作擋位，刮水器便在間歇繼電器的控製下，
按每停止2s～12s刮水一次的規律自動停止和刮拭，使風窗潔淨，駕駛員獲得良好的視野。
間歇繼電器有機械式和電子式兩大類，原理各不相同。
機械式間歇繼電器，刮水器開關有0、I、Ⅱ、Ⅲ四個擋位，其中0擋為停止擋，I擋為間歇擋，Ⅱ擋為低速擋，Ⅲ擋為高速擋。
間歇繼電器由時間繼電器、一對常開觸點A和一對常閉觸點B組成。間歇工作原理如下。
當刮水器開關撥至I擋時，刮水器間歇繼電器中的時間繼電器通電，電路為：蓄電池正極→總熔斷器
（60A）→電流表→熔斷器（10A）→間歇繼電器“+”接線柱→時間繼電器線圈、
觸點→間歇繼電器“9”接線柱→刮水器開關內部觸點→搭鐵→蓄電池負極。
時間繼電器線圈產生吸力，將動合觸點A閉合，動斷觸點B打開。
此時電動機通過間歇繼電器構成回路，電路為：蓄電池正極→總熔斷器（60A）→電流表→熔斷器（10A）
→刮水電動機電刷“+”→電樞繞組→電刷“?”→刮水器開關內部觸點→間歇繼電器接線柱10→動合觸點A→刮水器開關→搭鐵→蓄電池負極。
電動機低速運轉，帶動刮水片工作。
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