高速鐵路隧道工程施工組織設計(DOC 83頁)

（1）在最冷月平均氣溫低於－15℃或－5℃～－15℃的地區使用的石材，
其抗凍性指標應分別符合凍融循環25次或15次的要求，且表麵無破壞跡象；
（1）應在澆築完畢後的12h以內對混凝土加以覆蓋並保濕養護。
（1）應在澆築完畢後的12h以內對混凝土加以覆蓋並保濕養護；
（1）每250m3混凝土應製作抗滲檢查試件1次（6個）；不足250m3時，
亦應製作抗滲檢查試件1次。當使用的材料、配合比或施工工藝變化時，均應另行製作抗滲檢查試件1次。
（1）每拌製100盤且不超過100m3的同一配合比混凝土，取樣不得少於一次；
（1）洞口附近和淺埋地段洞頂地表平整，不積水；
（1）自牆頂起坡開挖時，牆背超挖回填應用與邊牆強度等級相同的混凝土一次灌築，
超挖較大部位應用漿砌片石回填。
（1）邊牆水平施工縫不宜留在剪力與彎矩最大處或底板與邊牆的交接處，
拱牆結合的水平施工縫宜留在起拱線以下300mm。
（1）後澆築混凝土應在先澆築的混凝土終凝後方可進行。
澆築前應對原有混凝土表麵進行清洗，清除浮漿保持濕潤並鋪30～50mm厚的1∶1水泥砂漿。
（1）止水帶接頭連接符合設計要求，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現象；
（1）超前預注漿後的漏水量應小於設計值，漿液固結體達到設計強度後方可開挖；
（1）鋼架間距允許偏差為±100mm；
（1）錨杆孔距允許偏差為±150mm；
（2）浸水和潮濕地區主體工程的石材軟化係數不得小於0.8。
（2）坑窪、鑽孔、探坑等應回填不透水土壤，並分層夯實；
（2）每工作班拌製的同一配合比混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次
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