汽車發動機教案(DOC 64頁)

（一）壓敏電阻式空氣壓力計
（一）磁脈衝式曲軸位置傳感器
（一）空氣計量裝置的類型
（一）輔助空氣閥
（一）功用：根據發動機的工作順序和工作循環，在規定時刻、
以一定壓力、將一定量的清潔柴油油噴入燃燒室。（定時、定量、定壓噴油）
（一）噴射時序（課件）
（一）燃油泵的結構與工作原理
（一）電控燃油噴射係統的優點
（三）節氣門位置傳感器
（三）柴油：（主要介紹的柴油的牌號及主要質量指標）
（三）霍爾式曲軸位置傳感器
（二）怠速控製閥
（二）燃油泵的控製電路
（二）空氣計量裝置的構造與工作原理
（二）光電式曲軸位置傳感器
（二）噴油量控製（課件）
（二）電控燃油噴射係統的分類：
（二）組成
（以上內容分別對照課件講授）
（借助課件分別說明各種環的優缺點、安裝使用注意事項。）
（其形狀是中空圓柱，幾種具體結構見課件）
一、功用
一、基本組成（課件展示講授）
一、曲軸位置傳感器
一、曲軸飛輪的組成（對照課件簡單描述，後麵將詳細介紹其結構和功用）
一、機體組
一、機油泵（用課件輔助展示講授）
一、柱塞式噴油泵
一、氣門傳動機構的正確安裝
一、汽油供給裝置的功用
一、燃油供給係統在車上的分布位置
一、空氣濾清器的功用
一、空氣計量裝置
一、自然通風
一、功用
一、可燃混合氣成分
一、氣缸體
一、柴油供給係概述
一、氣門組
一、汽油機供給係的功用
一、電控燃油噴射係統的優點及分類
七、柴油供給係的輔助裝置
七、點火係（汽油機所特有）
三作功
三、化油器的工作裝置
三、可燃混合氣的濃度對發動機的性能影響
三、汽油供給裝置的構造（課件展示構造）
三、燃油穩壓器和燃油壓力脈動減振器
三、節氣門體
三、進排氣站的實際開閉時刻和持續時間
三、配氣機構
三、配氣機構的型式
三、汽油機各種工況對可燃混合氣成份的要求
三、四行程汽油機工作原理
三、工作特點
三、曲軸扭轉減震器
三、機油散熱器
三、氣缸墊
三、氧傳感器
三、汽油的性質
三、活塞銷
三、潤滑劑
三、電控噴射係統的組成和原理（課件）
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