汽車變速器設計說明書(DOC 48頁)

第一章概述
第三章變速器主要參數的選擇
第二章變速器傳動機構布置
第五章同步器的設計
第六章變速器操縱機構設計
第四章變速器的設計與計算
1.兩軸式變速器固定軸式變速器中的兩軸式和中間軸式變速器得到廣泛應用。
其中，兩軸式變速器多用於發動機前置前輪驅動汽車上。
1.彎曲應力：直齒，
1.接近尺寸b:同步器換擋第一階段中間，在滑快側麵壓在鎖環缺口側邊的同時，
且齧合套相對滑快作軸向移動之前，齧合套接合齒與鎖環接合齒倒角之間的軸向距離b，
稱為接近尺寸。尺寸b應大於零，取b=0.2-0.3mm。
1.摩擦因數f同步器是在同步環與連接齒輪之間存在角速度差的條件下工作，
要求同步環有足夠的使用壽命，應當選用耐磨性能良好的材料。摩擦因數除與選用的材料有關外，
還與工作麵的表麵粗糙度、潤滑油類型和溫度等因素有關。
作為與同步環錐麵接觸的齒輪山的錐麵部分與齒輪做成一體，用低碳合金鋼製成。
由黃銅合金與鋼材構成的摩擦副，在油中工作的摩擦因數f取為0.1。
1.變速器齒輪的檢修
1.彎曲應力：
1.確定一檔齒輪參數及傳動比：
1.花鍵的校核計算
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