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地鐵車站明挖法蓋挖法技術與安全管理控製要點(DOC 47頁)

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汽車行業
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安全管理, 管理控製, 控製要點
地鐵車站明挖法蓋挖法技術與安全管理控製要點(DOC 47頁)內容簡介
前言
明挖和蓋挖法是施工地鐵地下車站的主要方法(附圖,見後)
明、蓋挖修建地鐵地下車站較為安全,工期較短,也較經濟
做好基坑支護設計與施工是保證安全的關鍵
基坑倒塌造成巨大經濟損失,北京地區也時有發生。(附錄像)
必須引起高度重視,確保深基坑穩定
支護形式
1、無水或降水施工支護:土釘支護
樁支護
連續牆支護
攪拌樁支護(或SMW樁)
2、封閉止水支護:排樁(咬合樁)
樁+旋噴樁
連續牆
旋噴+定噴牆(局部用)
支護體係
樁錨支護體係
樁撐
釘樁複合支護體係
牆撐支護體係
照片
以上各種支護體係在基坑設計中可根據工程情況進行組合設計。
土釘+網噴混凝土支護
定義
適用範圍
施工技術要點
1、設計及構造規定
2、施工:主要機具、工藝流程(附圖,見後)
3、關鍵技術:材質、釘長、孔深、釘網連接、
噴層厚度、挖土
安全管理控製要點
1、地層中含水處理
2、坑邊超載
3、季節性
土釘牆工藝流程圖
樁錨(撐)支護
鑽孔灌注樁施工
主要機械
工藝流程(附圖,見後)
關鍵技術:定位、垂直度及深度、間隔跳孔、
不均勻配筋、泥漿及灌灰、樁檢測、降水與樁施工
鑽孔灌注樁工藝流程圖
錨杆(索)施工
主要機具(附照片)
關鍵技術:試驗、定位、角度、深度、
支架、自有段注漿管、腰梁、預應力張拉
錨杆(索)工藝流程圖
內支撐
鋼管或型鋼組件製作
端頭板設置
斜撐要考慮水平剪力
施加預應力
大跨度設臨時支撐
土方開挖:支撐強度要求、每步土方開挖高度(附照片)
樁:間隔鑽孔、泥漿護壁、孔口防護、人工挖孔樁做護壁通風
錨:張拉時站在側麵、旁站檢查
內支撐:施加預應力時檢查、腰梁要連接
牆撐支護施工技術及安全管理控製要點
1、連續牆:機具、工藝流程(附圖和照片,見後)
2、排樁:咬合樁(附圖)、灌注樁+旋噴樁(或人工挖孔樁)
3、水平支撐:內支撐或錨杆(索)
4、開口處理:旋噴+定噴(附圖)
同樁錨、鋼筋籠吊放、高壓旋噴
連續牆工藝流程圖
施工監測
監測重要性
監測的內容
信息化的施工
蓋挖法
..............................
地鐵車站明挖法蓋挖法技術與安全管理控製要點(DOC 47頁)

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