汽車發動機冷卻係統培訓課件(PPT 49頁)
汽車發動機冷卻係統培訓課件(PPT 49頁)內容簡介
(一)客戶報修:傳動皮帶達到更關裏程
(二)客戶報修:冷卻液溫度報警燈點亮
如何檢查傳動皮帶?
如何檢查冷卻液?
如何檢查冷卻係統泄漏?
如何檢查散熱器蓋?
如何檢查節溫器?
如何檢查水泵?
如何更換傳動皮帶?
如何檢修冷卻液報警燈點亮故障?
無水冷卻液
冷卻係統是對發動機受熱零部件進行適當冷卻,保障發動機工作正常,
使發動機各零部件在各種工況下都能保持在合適的溫度範圍內工作。
燃燒過程中,缸內氣體溫度高達2000℃以上,汽缸體、缸套、汽缸蓋、
活塞和氣門等直接與高溫氣體接觸的零件,若不及時進行適當的冷卻,
會造成發動機過熱、工作過程惡化、零部件強度降低、機油變質、
運動零件受熱膨脹以及磨損加劇等不良後果,同時引起發動機動力性、
經濟性、可靠性和耐久性下降,甚至會造成受熱零件因高溫而損壞。
發動機的冷卻必須適度,若冷卻過度會造成熱量散失過多、
效率降低、汽缸壁麵溫度過低以及排放惡化等。
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(二)客戶報修:冷卻液溫度報警燈點亮
如何檢查傳動皮帶?
如何檢查冷卻液?
如何檢查冷卻係統泄漏?
如何檢查散熱器蓋?
如何檢查節溫器?
如何檢查水泵?
如何更換傳動皮帶?
如何檢修冷卻液報警燈點亮故障?
無水冷卻液
冷卻係統是對發動機受熱零部件進行適當冷卻,保障發動機工作正常,
使發動機各零部件在各種工況下都能保持在合適的溫度範圍內工作。
燃燒過程中,缸內氣體溫度高達2000℃以上,汽缸體、缸套、汽缸蓋、
活塞和氣門等直接與高溫氣體接觸的零件,若不及時進行適當的冷卻,
會造成發動機過熱、工作過程惡化、零部件強度降低、機油變質、
運動零件受熱膨脹以及磨損加劇等不良後果,同時引起發動機動力性、
經濟性、可靠性和耐久性下降,甚至會造成受熱零件因高溫而損壞。
發動機的冷卻必須適度,若冷卻過度會造成熱量散失過多、
效率降低、汽缸壁麵溫度過低以及排放惡化等。
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