汽車碰撞試驗及碰撞假人研究教材(PPT 35頁)
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汽車碰撞試驗及碰撞假人研究教材(PPT 35頁)內容簡介
汽車碰撞試驗及碰撞假人研究
NewCarAssessmentProgram
Euro-NCAP
國內開展NCAP的意義
碰撞試驗假人
HybridⅢ第50百分位男性試驗假人
碰撞試驗中假人運動及傷害分析
碰撞假人的有限元建模
結論與展望
NCAP即新車評價程序(NewCarAssessmentProgram),
各國的汽車安全法規要求隻是一個入門門檻,
因此依靠法規限製來促進汽車產業的安全性提高和減少
汽車交通事故的傷亡率是遠遠不夠的,
為此許多發達國家和地區除了安全法規的強製管理之外都製訂了新車評價程序NCAP,
NCAP通過權威評價,將汽車的綜合安全性能以通俗易懂的星級方式表示,
為汽車消費者提供市場上熱銷車型的安全性能評價信息。其中,
占很大比重的是針對被動安全技術領域(碰撞安全性等)的評價,
而目前發達地區和國家已逐步擴展至主動安全技術領域。
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NewCarAssessmentProgram
Euro-NCAP
國內開展NCAP的意義
碰撞試驗假人
HybridⅢ第50百分位男性試驗假人
碰撞試驗中假人運動及傷害分析
碰撞假人的有限元建模
結論與展望
NCAP即新車評價程序(NewCarAssessmentProgram),
各國的汽車安全法規要求隻是一個入門門檻,
因此依靠法規限製來促進汽車產業的安全性提高和減少
汽車交通事故的傷亡率是遠遠不夠的,
為此許多發達國家和地區除了安全法規的強製管理之外都製訂了新車評價程序NCAP,
NCAP通過權威評價,將汽車的綜合安全性能以通俗易懂的星級方式表示,
為汽車消費者提供市場上熱銷車型的安全性能評價信息。其中,
占很大比重的是針對被動安全技術領域(碰撞安全性等)的評價,
而目前發達地區和國家已逐步擴展至主動安全技術領域。
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