煤礦巷道支護技術培訓課件(PPT 134頁)

交流提綱
第一部分煤礦巷道支護曆史
一.巷道支護曆史概述
我國煤礦主要是地下開采,需要在井下開掘大量巷
道,保持巷道暢通和圍岩穩定對煤礦建設與生產具有重
要意義。隨著開采深度、廣度及開采強度的不斷提高巷
道埋深逐年增加,地質條件日趨複雜化,高地應力巷道、
強烈采動影響巷道、鬆軟破碎圍岩巷道及特大斷麵巷道
和硐室等複雜困難條件的出現,巷道支護技術在不斷發
生變革。
煤礦巷道支護經曆了木支護、砌镟支護、型鋼支護
錨杆（噴）支護、錨索支護及混合支護的漫長過程。
新中國成立以來,我國的巷道支護改革工作一直沒有停止過。
初期,因鋼材匱乏，煤礦產量低等因素，巷道支護以木支護為主;
隨著煤礦規模發展，為節省坑木,減少木材消耗，
上世紀50年代和60年代推廣了混凝土棚式支護;上世紀70年代和80年代,
隨著光爆錨噴技術的成熟、礦用型鋼的研製成功,在岩巷廣泛推廣光爆錨噴支護以替代砌镟支護,
在采準巷道推廣礦用工字鋼和U型鋼支護替代混凝土支護。
（國內從1956年起在淮南、開灤、阜新及鶴壁等礦區先後用了木錨杆、
金屬錨杆和砂漿錨杆等,並獲得良好的效果，隨後得到了蓬勃發展和廣泛應用。）
國外普遍采用的U型鋼金屬支架支護技術,是20世紀30年代由聯邦德國發明並用於礦區生產
。我國自20世紀60年代初期引入該技術。
上世紀90年代末期，兗礦、新汶、淮南等礦務局隨著開采深度的增加,
認為U型鋼可縮支架是終極解決軟岩支護和深部地應力的辦法,但隨後被各類錨索混合支護所取代。
上世紀90年代,對頂板較為完整的采準巷道開始使用錨梁網支護。
二、錨杆支護曆史
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