AI瀝青路麵設計方法(DOC 47頁)
AI瀝青路麵設計方法(DOC 47頁)內容簡介
第一章交通分析
第七章結構厚度設計
第七篇AI瀝青路麵設計方法
第三章結構設計的力學圖式
第二章各結構層材料控製及基本試驗內容
第五章各結構層材料特性及材料強度的確定
第八章分期修建
第六章環境影響
第四章設計標準
表8.1.1美國不同等級公路的貨車分布情況
表8.1.2美國不同等級公路和車輛的貨車係數分布情況
表8.1.3車道分布係數
表8.2.3(1991版)末處治的集料基層和底基層質量要求
表8.2.8VMA規定值
表8.5.1按交通量大小選定的土基設計回彈模量保證率
表8.5.3不同溫度地區瀝青的等級和粘度
表8.5.3所示為三個溫度代表地區的月均氣溫,式(8-5-3)
溫度T為中路麵平均溫度Mp,按下式計算:
表8.6.2DAMA程序所用粒料材料基層K1(103psi)
..............................
第七章結構厚度設計
第七篇AI瀝青路麵設計方法
第三章結構設計的力學圖式
第二章各結構層材料控製及基本試驗內容
第五章各結構層材料特性及材料強度的確定
第八章分期修建
第六章環境影響
第四章設計標準
表8.1.1美國不同等級公路的貨車分布情況
表8.1.2美國不同等級公路和車輛的貨車係數分布情況
表8.1.3車道分布係數
表8.2.3(1991版)末處治的集料基層和底基層質量要求
表8.2.8VMA規定值
表8.5.1按交通量大小選定的土基設計回彈模量保證率
表8.5.3不同溫度地區瀝青的等級和粘度
表8.5.3所示為三個溫度代表地區的月均氣溫,式(8-5-3)
溫度T為中路麵平均溫度Mp,按下式計算:
表8.6.2DAMA程序所用粒料材料基層K1(103psi)
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