跨南水北調幹渠連續梁實施方案彙報(PPT 66頁)
跨南水北調幹渠連續梁實施方案彙報(PPT 66頁)內容簡介
工程概況
總工期及進度計劃安排
施工方案
跨渠防汙染施工方案
第五章跨渠防汙染施工方案
應急預案
雨期、冬期、夏期施工措施
第七章雨期、冬期、夏期施工措施
安全保證體係及措施
質量保證體係及措施
工期保證措施
結束語
工程簡介
跨南水北調幹渠(74+160+74)m連續梁拱全長309.6米。
南水北調幹渠與線路大裏程夾角為104.6°。渠道底寬25m,
開口寬65m,占地寬度120m,水位133.8m,梁麵距水麵高差17.6m。
橋梁位於6‰縱坡上。
預應力混凝土連續梁與鋼管混凝土拱組合結構,
采用菱形掛籃懸臂澆築法施工。
主要技術標準
鐵路等級:客運專線
正線數目:雙線
正線線間距:5.0m
速度目標值:350km/h
軌道類型:無砟軌道,CRTS-I型雙塊式。
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總工期及進度計劃安排
施工方案
跨渠防汙染施工方案
第五章跨渠防汙染施工方案
應急預案
雨期、冬期、夏期施工措施
第七章雨期、冬期、夏期施工措施
安全保證體係及措施
質量保證體係及措施
工期保證措施
結束語
工程簡介
跨南水北調幹渠(74+160+74)m連續梁拱全長309.6米。
南水北調幹渠與線路大裏程夾角為104.6°。渠道底寬25m,
開口寬65m,占地寬度120m,水位133.8m,梁麵距水麵高差17.6m。
橋梁位於6‰縱坡上。
預應力混凝土連續梁與鋼管混凝土拱組合結構,
采用菱形掛籃懸臂澆築法施工。
主要技術標準
鐵路等級:客運專線
正線數目:雙線
正線線間距:5.0m
速度目標值:350km/h
軌道類型:無砟軌道,CRTS-I型雙塊式。
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