隧道施工技術質量與安全培訓教材(PPT 76頁)

一、隧道施工技術質量與安全的現狀
1、中國與中國鐵建隧道建設情況
建成公路隧道4673座，總長度2555.5公裏鐵路隧道7573座，總長5148公裏
在建公路隧道1200多公裏鐵路隧道5300多公裏
城市軌道交通（地鐵）全國25個城市在建線路達到58條約1618
公裏全國現有12個城市共計運營線路40條，總裏程約1240公裏
水利工程隧道南水北調工程、水利工程的隧道也非常之多，
100萬千瓦以上的水電站引水洞以100km／年速度修建
中國鐵建全係統在建隧道工程數量2608座，設計5300公裏，
僅2010年完成1475公裏。今年要超過1800公裏。
2、隧道施工管理、技術、質量與安全的基本評價
中國鐵路長大隧道彙總
中國鐵路98座10公裏以上的隧道，中國鐵建參加修建的有65座。
我國大陸特長公路隧道
我國主要水下公路隧道
隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車，
標誌著中國鐵建隧道施工管理和施工技術、質量達到了國內先進水平。
中鐵13、18局施工的錦屏電站施工技術、
施工機械化水平是中國最先進的，也是當前世界最先進的。
目前隧道施工存在的主要問題：
1）施工階段地質判釋技術不完善，缺乏有效的判釋方法和手段，
靠幾百米鑽一個孔，不過是一孔之見；
2）隧道施工方法，特別是軟弱破碎圍岩的施工方法的規範化、
機械化程度有待提高，TBM、盾構掘進還不普遍，大部分還是鑽爆法、礦山法；
3）在施工中沒有牢固樹立“保護圍岩、加固圍岩”的觀點和理念，
初期支護不到位，不能有效地保護圍岩的自身承載能力，有效地控製圍岩的變形、鬆動和坍塌；
目前隧道施工存在的主要問題：
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