路橋基本識圖培訓教材(PPT 137頁)

1.公路分級
（1）公路為什麼要分級原因：
為了滿足經濟發展、規劃交通量、路網建設和功能等的要求，公路必須分等級建設。
（2）分級的依據
功能：擬建公路是作為幹線公路[采取措施控製出入]、集散公路還是支線公路。
適應交通量：由各級公路服務水平[四級:自由流.穩定流.飽和流.強製流]與所具有的通行能力決定的。
（3）《公路工程技術標準》分級
根據功能和適應的交通量將公路分為五個等級：
高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。
高速公路：為專供汽車分向、分車道行駛並全部控製出入的多車道公路。四車道.六車道.八車道。
一級公路：為供汽車分向、分車道行駛的多車道公路。
二級公路：為供汽車行駛的雙車道公路。
三級公路：為主要供汽車行駛的雙車道公路。
四級公路：為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。
注意：分級以將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為標準。
技術標準
是指在一定自然環境條件下能保持車輛正常駛性能所采用的技術指標體係。
公路技術標準反映了我國公路建設的技術方針，是法定的技術要求，公路設計時都應當遵守。
確定各級公路技術指標的因素：
路線在公路網中的功能；
設計交通量和交通組成；
設計速度。
技術指標分類：線形指標、載重指標、淨空指標
主要技術指標：行車道寬度、視距、極限最小半徑、最大縱坡等
公路等級應根據公路網的規劃，從全局出發，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定。
各級公路遠景設計年限：
高速公路和一級公路為20年
二級公路為15年
三級公路為10年
四級公路一般為10年。
設計路段長度：
按不同計算行車速度設計的各路段不宜過短。
高速公路不宜小於15km
一級、二級公路不宜小於10km。
（1）分類的依據
在城市道路網中的地位、交通功能以及對沿線建築物的服務功能。
（2）城市道路分為四類
快速路：為城市中長距離快速交通服務。
主幹路：以交通功能為主。
次幹路：集散交通，兼有服務功能。
支路：解決局部區域交通，以服務功能為主。
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