某路及西側小區道路交通疏導方案(PPT 28頁)
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- 交通運輸
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某路及西側小區道路交通疏導方案(PPT 28頁)內容簡介
一、工程概況
二、新建道路與各條交叉道路實際情況
2、與花港路平交
3、與西側小區道路重疊
三、交通疏導方案
3.1、古塘路交通疏導方案
第1步,先做好K2+440以南段灰土路基至路床頂(下圖陰影部分)
第2步,如下圖所示,在已完成的灰土路基上鋪築一條8m寬臨時便道,
結構厚度分別為:20cm厚12%灰土+32cm厚水穩+22cm厚C30混凝土。
便道兩邊用彩鋼板做全封閉圍擋,高度2.2m。
第3步,臨時便道完成後,拆除平交範圍內的道路及橋梁,
再完成K2+440以北(下圖陰影部分)道路路基、底基層及水穩施工。
第4步,平交水穩達到通車條件後,在鋪築好的水穩上臨時劃分出一條行車通道,
並用彩鋼板封閉圍擋。第5步,完成K2+440以南段道路底基層及水穩施工。
3.2、花港路交通疏導方案
第1步,先做好K3+160以北段灰土路基至路床頂(陰影部分)
第2步,在已完成的灰土路基上鋪築一條8m寬臨時便道,結構厚度分別為:
20cm厚12%灰土+32cm厚水穩+22cm厚C30混凝土。
便道兩邊用彩鋼板做全封閉圍擋,高度不低於2m。
第3步,臨時便道完成後,拆除平交範圍內的道路及橋梁,
再完成K3+160以南道路路基、底基層及水穩施工(陰影部分)
第4步,平交水穩達到通車條件後,在鋪築好的水穩上臨時劃分出一條行車通道,
並用彩鋼板封閉圍擋。第5步,完成K3+160以北段道路底基層及水穩施工。
3.3、西側小區道路封閉車輛繞行方案如下圖所示,
箭線方向即為車輛及行人行走路線。車輛從古塘路兩側進入小區道路進行繞行。
3.3.1、西側小區道路封閉圍擋方案
西側小區道路圍擋斷麵示意圖
4.3、交通指示標誌擺放
4.3.1、古塘路交通指示標誌擺放
4.3.1、花港路交通指示標誌擺放
四、對外宣傳通告
五、需其他部門配合事宜
六、應急通訊聯絡方式
..............................
二、新建道路與各條交叉道路實際情況
2、與花港路平交
3、與西側小區道路重疊
三、交通疏導方案
3.1、古塘路交通疏導方案
第1步,先做好K2+440以南段灰土路基至路床頂(下圖陰影部分)
第2步,如下圖所示,在已完成的灰土路基上鋪築一條8m寬臨時便道,
結構厚度分別為:20cm厚12%灰土+32cm厚水穩+22cm厚C30混凝土。
便道兩邊用彩鋼板做全封閉圍擋,高度2.2m。
第3步,臨時便道完成後,拆除平交範圍內的道路及橋梁,
再完成K2+440以北(下圖陰影部分)道路路基、底基層及水穩施工。
第4步,平交水穩達到通車條件後,在鋪築好的水穩上臨時劃分出一條行車通道,
並用彩鋼板封閉圍擋。第5步,完成K2+440以南段道路底基層及水穩施工。
3.2、花港路交通疏導方案
第1步,先做好K3+160以北段灰土路基至路床頂(陰影部分)
第2步,在已完成的灰土路基上鋪築一條8m寬臨時便道,結構厚度分別為:
20cm厚12%灰土+32cm厚水穩+22cm厚C30混凝土。
便道兩邊用彩鋼板做全封閉圍擋,高度不低於2m。
第3步,臨時便道完成後,拆除平交範圍內的道路及橋梁,
再完成K3+160以南道路路基、底基層及水穩施工(陰影部分)
第4步,平交水穩達到通車條件後,在鋪築好的水穩上臨時劃分出一條行車通道,
並用彩鋼板封閉圍擋。第5步,完成K3+160以北段道路底基層及水穩施工。
3.3、西側小區道路封閉車輛繞行方案如下圖所示,
箭線方向即為車輛及行人行走路線。車輛從古塘路兩側進入小區道路進行繞行。
3.3.1、西側小區道路封閉圍擋方案
西側小區道路圍擋斷麵示意圖
4.3、交通指示標誌擺放
4.3.1、古塘路交通指示標誌擺放
4.3.1、花港路交通指示標誌擺放
四、對外宣傳通告
五、需其他部門配合事宜
六、應急通訊聯絡方式
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