汽車車身材料(PPT 20頁)

第一節金屬材料性能
一.性能的分類
1.使用性能
反映金屬材料在使用過程中所表現的特性,如機械性能、
物理性能和其他特性。他決定者金屬材料的應用範圍、安全可靠性和零件的使用壽命。
2.工藝性能
反映金屬材料在加工製造過程中所表現出來的特性，
如衝壓性能、焊接性能、切削性能熱處理性能等，他決定零件加工製造的難易程度。
二.機械性能
金屬材料在外力作用下所表現出來的承載性能。
1.強度
強度是金屬材料在外力作用下抵抗變形的能力，金屬材料的強度越大，表明承受的外力越大。
（1）抗拉強度
抵抗拉力作用而不致斷裂的能力。測量抗拉強度一般采用拉伸試驗。
2.塑性
塑性是指金屬在外力作用下產生永久性變形而不破壞的能力。
例如：汽車駕駛室的外殼，表麵覆蓋件油箱等都是冷衝壓成型的。
衝壓要求材料必須具有很好的塑性，否則材料在衝壓時會開裂。
3.衝擊韌性
材料抗擊衝擊載荷的能力叫衝擊韌性。
例如：汽車懸掛機構，汽車起步、製動時會受到很大衝擊；發動機活塞、連杆、活塞銷做功時衝擊很大。
4.硬度
金屬材料抗擊比他更硬的物體壓入表麵的能力，
也可以說是材料抗擊局部變形的能力。測量方法主要有壓入法、劃痕法。
5.疲勞強度
許多汽車零件在往複交變的力作用下工作，如傳動軸、連杆、彈簧等。
在往複交變的力作用下，使金屬材料在遠低於金屬的屈服強度即發生斷裂。
三.金屬的工藝性能
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