電車T1試驗線工程低壓配電係統施工方案(DOC 20頁)
電車T1試驗線工程低壓配電係統施工方案(DOC 20頁)內容簡介
二、施工組織.......2
三、施工流程圖.......2
四、施工方法和技術措施.......3
1.電纜橋架安裝.......3
2.電纜導管、電線導管安裝.......5
3.配電箱安裝.......5
4.電纜、電線敷設.......6
5.燈具、插座、開關安裝.......12
五、施工重點、難點及解決方案.......17
六、安全教育培訓.......17
一、工程概況
T1線起點光穀創業街站~終點光穀芯中心站,全長約15.824km,
其中單環線長度約為2.414km,雙線段長度為13.410km。
另與T2線條形成三通支線。共設車站23座,其中地麵站20座,
高架站3座。在光穀一路-高新六路處
設流芳車輛段一座,車輛段占地麵積約15公頃。
本方案主要為了規範低壓配電的施工安裝、檢驗和試驗方法,
做到經濟合理、施工方便、確保工程質量製定本方案。
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三、施工流程圖.......2
四、施工方法和技術措施.......3
1.電纜橋架安裝.......3
2.電纜導管、電線導管安裝.......5
3.配電箱安裝.......5
4.電纜、電線敷設.......6
5.燈具、插座、開關安裝.......12
五、施工重點、難點及解決方案.......17
六、安全教育培訓.......17
一、工程概況
T1線起點光穀創業街站~終點光穀芯中心站,全長約15.824km,
其中單環線長度約為2.414km,雙線段長度為13.410km。
另與T2線條形成三通支線。共設車站23座,其中地麵站20座,
高架站3座。在光穀一路-高新六路處
設流芳車輛段一座,車輛段占地麵積約15公頃。
本方案主要為了規範低壓配電的施工安裝、檢驗和試驗方法,
做到經濟合理、施工方便、確保工程質量製定本方案。
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