汽車構造之變速器與分動器(PPT 38頁)
汽車構造之變速器與分動器(PPT 38頁)內容簡介
第一節概述
1、作用
第二節手動變速器的變速傳動機構
1、三軸式變速器
4、防止跳檔的措施
此處是針對於接合套和齒圈而言
用
1.1基本結構(圖)
圖
1.3工作原理
輸入軸與輸出軸在同一條軸線上,輸入軸隻
有一個齒輪,與中間軸上的齒輪常齧合,構成變速
器第一級;中間軸上的其它齒輪均作為主動齒輪
分別與輸出軸上相應的齒輪齧合,構成第二級齒
輪傳動
5、變速器的潤滑與密封
5.1飛濺潤滑:
1.1由低速檔換入高速檔
在低速時V3=V4第三節同步器
1無同步器的換檔過程
第四節變速器操縱機構
1、結構(圖)
第五節分動器
2.1功用
2、鎖環式慣性同步器
2.1結構(圖)
2.4工作要求及操縱機構
圖鎖環式同步器
鎖環和滑塊實物圖
鎖環實物圖
圖換檔過程圖
加快v2下降速度
圖加快V2下降速度
圖由高速檔換入低速檔
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1、作用
第二節手動變速器的變速傳動機構
1、三軸式變速器
4、防止跳檔的措施
此處是針對於接合套和齒圈而言
用
1.1基本結構(圖)
圖
1.3工作原理
輸入軸與輸出軸在同一條軸線上,輸入軸隻
有一個齒輪,與中間軸上的齒輪常齧合,構成變速
器第一級;中間軸上的其它齒輪均作為主動齒輪
分別與輸出軸上相應的齒輪齧合,構成第二級齒
輪傳動
5、變速器的潤滑與密封
5.1飛濺潤滑:
1.1由低速檔換入高速檔
在低速時V3=V4
1無同步器的換檔過程
第四節變速器操縱機構
1、結構(圖)
第五節分動器
2.1功用
2、鎖環式慣性同步器
2.1結構(圖)
2.4工作要求及操縱機構
圖鎖環式同步器
鎖環和滑塊實物圖
鎖環實物圖
圖換檔過程圖
加快v2下降速度
圖加快V2下降速度
圖由高速檔換入低速檔
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