全球航運業現狀分析(doc 8頁)

全球航運業現狀分析內容簡介：
　 全球班輪公司近日陸續公布上半年業績，成績不能令人滿意。高燃油價格、昂貴租賃費和比預期低的運費拖低了利潤--
　　赫伯羅特航運母公司--德國旅遊及海運公司（TUI）首席財務總監福伊爾沃克分析赫伯羅特航運上半年虧損的原因是，高燃油價格、昂貴租賃費用及比預期低的運費拖低了盈利；業內的運費戰亦導致市場環境每況愈下。赫伯羅特航運預計今年燃料費用總開支高達10億美元。福伊爾沃克估計，業界今年的盈利將遠遜去年。
　　克拉克鬆船舶經紀公司則表示，該公司收入下降的是買賣船部門，收入從去年上半年的1240萬英鎊下降至2006年上半年的960萬英鎊。克拉克鬆公司說：“由於沒有 大量的交易支持，我們二手船買賣部門明顯的平靜。
由於新船交付高峰的到來，未來三年，全球運力過剩將會進步加劇，全球航運業可能麵臨有史以來最嚴峻的挑戰。有業內人士警告。
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