船舶修造業通用安全意識培訓(ppt 69頁)

船舶修造業通用安全意識培訓內容摘要：
　　船舶修造業是一個勞動密集型行業，其生產特點既有機械製造加工業的特點，也有建築業的特點，主要包括10個方麵，這些特點決定了船舶修造業是一個安全風險相對較高的行業。
　　違章操作：如無特種安全作業證人員從事特種作業；高處作業不戴安全帶；在立體交叉作業區域不戴安全帽或安全帶、安全帽帶不規範；使用乙炔氣割具不安裝回火裝置；水麵區域作業不穿救生衣；塗裝油漆作業後不按規定進行通風，明火作業前未經測爆合格等。
　　違章指揮：如冒險指揮起重機超負荷吊運；冒險指揮船隻上下排、進出船塢；指揮人員使用沒經過技術質量監督管理部門檢測的特種設備進行作業；冒險指揮人員進行登高作業、水麵作業等。
　　違反安全生產規章製度：如未經三級安全教育善自上崗作業；發、承包工程未經安全資質審查；在密閉狹小區域施工未執行雙人監護製度；在易燃易爆區域施工進行明火作業不辦理申請審批手續等。
不安全施工作業環境
　　存放易燃易爆物區域:有電器火花可能，或有明火作業，安全距離不足。
　　密閉區域作業:無機械通風。
　　立體交叉作業:無人協調、監控管理。
　　生產區域消防應急逃生通道:被嚴重堵塞。
　　複雜的施工作業區域:無應急逃生指引。
　　水麵作業:沒有適當安全保護措施。
　　高處作業平台：有邊無欄，有洞無蓋，沒有安全網。
　　吊裝作業麵選在高壓電源線下方不安全位置。
　　提供施工作業的腳手架未經安全報驗合格。
　　塗裝油漆與明火作業安全距離不足。


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