汽車產業研究報告(doc 27頁)

汽車產業研究報告內容簡介：
據稱，國家稅務總局此前公布的《財政部、國家稅務總局關於低汙染排放小汽車減征消費稅問題的通知》中規定的符合歐洲Ⅲ號排放標準的小汽車可以減征消費稅的政策暫緩執行。而原通知規定自某年1月1日起，對企業生產銷售的達到GB18352.-2001排放標準(相當於歐洲Ⅱ號標準)的小汽車，停止減征消費稅，一律恢複按規定稅率征稅。此外自某年7月1日起，對企業生產銷售達到相當於歐洲Ⅲ號排放標準的小汽車減征30%的消費稅。相關部門給出的解釋是，上述政策緩行，是鑒於目前小汽車 歐洲Ⅲ號排放標準正在製定中，符合歐洲Ⅲ號排放標準的車用油品質量尚未解決。
亞博分析：國家稅務總局的這個暫緩執行再次說明了印證了現階段汽車行業標準混亂的現狀，不但是汽車行業本身的價格、品牌建設一團糟，政府管理部門所出台的政策也一再地表現出不成熟的一麵。在當初國稅總局出台《通知》時，分析員認為如此匆忙地出台一個雙軌製的消費稅減征政策在我國現有階段是不成熟的，特別是在我國的油品質量不高，尾氣檢測水平不夠的基礎上，貿然實行這樣的政策是不合適的。當然還有其他方麵的影響，比如對於大中型的汽車企業，這個政策已經影響不大，因為這些企業的產品基本上都達到了所謂的“歐Ⅲ”標準，而一些處於剛剛起步的民營汽車企業，這個政策的影響就相對來說很大了。對於國內油品質量情況，最近，國家質檢總局也進行了全麵的抽查。質檢總局共抽查在天津、河北、遼寧、河南、新疆、青海、甘肅、寧夏等8個省、自治區、直轄市93家加油站的93個批次的產品，合格69個批次，產品抽樣合格率為74.2%。其中，90號車用無鉛汽油抽樣合格率為78.9%；93號車用無鉛汽油抽樣合格率為70.9%。從這個結果來看，我國的油品質量確實是不高的，因此，國稅總局做出消費稅減征暫緩執行的決定也實屬無奈。
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