汽車產業研究報告(doc 27頁)

汽車產業研究報告內容簡介：
我國繼《缺陷汽車產品召回管理規定》(或稱《規定》)出台之後，國家質檢總局又公布了《缺陷汽車產品召回信息係統管理辦法》、《缺陷汽車產品召回專家庫建立與管理辦法》、《缺陷汽車產品調查和認定實施辦法》和《缺陷汽車產品監測與實驗監督管理辦法》等4部配套實施細則，以確保《缺陷汽車產品召回管理規定》的順利實施。但是《缺陷汽車產品召回管理規定》的實施，能否使汽車產業，特別是國有汽車企業不堪重負，從而影響發展速度；汽車召回製度的建立有何必要性等等，很多問題都需要我們進行再次深入冷靜的思考。
我國雖然在某年3月頒布了《缺陷汽車產品召回管理規定》，但從反饋意見和現狀來看，實施汽車召回還麵臨一些問題。
信息缺失使得召回製度的效益大打折扣
實施《缺陷汽車產品召回管理規定》，首先要解決行業信息缺失問題。按照國內對汽車使用年限的規定，缺陷汽車產品管理中心要求汽車廠家提供1994年10月1日以來出售汽車產品的全部信息，包括車主姓名、身份證號碼、聯係方式、車輛VIN號碼、車輛配置等信息。目前國內汽車廠商的現狀或者根本沒有完整的用戶信息資料，或者信息資料的保存采用的是紙製形式，整理起來十分困難，這些都給缺陷汽車產品管理中心在實施《缺陷汽車產品召回管理規定》時進行信息查詢、檢索和管理帶來極大的困難。而信息缺失的最大問題還出在二手車市場，要獲得幾次易主車輛的車主信息，隻能求助於車輛管理部門，但目前車輛管理部門的信息係統與缺陷汽車產品管理中心的信息係統還沒有形成聯動。如此的信息缺失是汽車召回製度所麵臨的一個尷尬的問題，當務之急是著手建立完整的信息體係。無論是政府還是企業都應該認識到信息化建設是—項長期的戰略性投資，而不僅僅是—個—次性消費型項目。主要措施應該包括汽車主管部門之間信息係統的互聯，使部門之間能夠進行有效的信息溝通；廠商建立完整的銷售檔案，完善車主信息管理，建立以廠商為核心的銷售體係，並且加強汽車廠商與銷售係統的信息交流。

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