水路運載工具原理及應用(ppt 179頁)

水路運載工具原理及應用內容簡介:
水路運輸簡稱水運，是指利用船舶航行於水域，完成旅客與貨物運送的經濟活動。
人類使用船舶作運輸工具的曆史，幾乎和人類文明史一樣悠久。從遠古的獨木舟發展到現代的運輸船舶，大體經曆了4個時代：舟筏時代、帆船時代、蒸汽機船時代和柴油機船時代。
1 舟筏時代
人類以舟筏作為運輸、狩獵和捕魚的工具，至少起源於石器時代。我國1956年在浙江出土的古代木漿，據鑒定是4000年前新石器時代的遺物。說明舟筏的曆史，可以追溯到史前年代。
2 帆船時代
據記載，遠在公元前4000年，古埃及就有了帆船。我國使用帆船的曆史也可以追溯到公元以前。從15世紀到19世紀中葉，是帆船發展的鼎盛時期。
3 蒸汽機船時代
18世紀蒸汽機發明後，許多人試圖將蒸汽機用於船上。1807年，美國人富爾頓首次在克萊蒙脫號船上用蒸汽機驅動裝在兩舷的邊輪，在哈德遜河上航行成功。從此機械力開始代替自然力，船舶的發展進入新的階段。爾後，汽輪機船、柴油機船又相繼問世，又有油船和散貨船，以及大型遠洋客船製造成功。
4 柴油機船時代
柴油機船問世後發展很快，逐漸取代了蒸汽機船。第二次世界大戰期間，為了適應戰時運輸的需要，美國建造的2610艘自由輪（萬噸級使用燃油鍋爐和蒸汽機的雜貨船）是最後建造的一批往複式蒸汽機遠洋運輸船舶。第二次世界大戰結束後，工業化國家經濟的迅速恢複和發展，國際貿易的空前興旺，中東等地石油的大量開發，促使運輸船舶迅速發展。為了提高船舶運輸的經濟效益，船舶出現了大型化、專業化、高速化、自動化和內燃機化的多種趨勢。

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