危險貨物運輸的法律法規(ppt 51頁)

危險貨物運輸的法律法規目錄：
第一節、國際危險貨物運輸法規
第二節、國內危險貨物運輸法規

危險貨物運輸的法律法規內容摘要：
法規的起源：
任何法規的起源都來自於實踐。人們不斷地從海運實踐中總結並汲取經驗和教訓，從而製定並完善各種規章製度。
默認接受程序：
即在公約中寫入有關條款規定其技術條款的修正案經到會（1/3締約國到會即可）並投票的締約國占2/3多數通過後，在通知締約國後的一段時間（不少於1年）裏，如果沒有1/3以上的締約國或總計商船總噸位超過50以上的國家明文通知IMO反對該修正案，該修正案就被認為接受了，再經過6個月的時間對所有的締約國生效。與“明示接受程序”相比較，這樣生效快，且生效日期明確。
不優惠條款:
在公約中的確切定義為：對於非本公約締約國的船舶，必要時締約國應運用本公約的一些要求，以保證不給予這些船舶較為優惠的待遇。該條款迫使非締約國加入公約並實施公約和修正案的所有要求。
橙皮書的內容:
危險貨物的分類原則和標準；危險貨物的分類和各類定義；常運危險貨物品名表；各類危險貨物的包裝要求，容器規格和試驗方法；托運各類危險貨物的一般要求和特殊要求；限量內危險貨物運輸的特別建議；中型散裝容器的建議；多式聯運罐式集裝箱運輸建議；運輸過程中的安全防護和事故處理要求等。
關於試驗和標準的建議書是以單獨的手冊形式出版的。

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