北京汽車工業發展研究(doc 7頁)

北京汽車工業發展研究內容簡介:
汽車市場總體特征：
今年，國內汽車發展迅速，1－9月份，產銷量的增長了32％，這個增長主要受國民經濟的影響，一個是載貨型的車幾乎增長了一倍，第二個是經濟型的車幾乎增長了一倍。現在汽車的發展特點明顯，比如說北京隻占全國1％的人口，但是北京的產銷量接近全國的10％，對於一個省來說，廣東，浙江、山東都是消費大省，像青海，甘肅這些跟廣東這些地方消費差距特別大。我覺得不會再增長了。因為基數越來越大，到了百分之十五就已經相當厲害了。今年可能會到2000萬，再加一個300萬，也就是百分之十幾。一年報廢10％，300萬輛的產量，200萬輛的增長就達到15％，這就相當高。
增長趨勢：中國汽車市場因為本身基數很大，市場保有量1800萬輛，每年增長15％，就是很高的速度。1800萬輛一年報廢就得180萬輛，再加上300萬輛產量實際上就增長了200萬輛，再一除就是百分之十幾。
增長特點：市場最大量的還是貨車，大概能占到百分之四十以上吧，過去是貨車為主的。其次就是客車，因為微型客車的量大。客車還是分布在大城市和中等城市。西部地區微客比較大。
公車與私車的比例：客車基本上百分之八十是私人購買。客車裏麵大中型的還是公家買，隻有一小部分是私人購買的。像輕型客車和微型客車，微型客車基本上百分之九十都是私人購買的，輕型客車是占到百分之七十左右，而轎車基本上是一半一半吧，一半公家一半私人。

..............................