新能源汽車年度發展報告--政策篇(pdf 25頁)

新能源汽車年度發展報告--政策篇目錄:
T1、國際政策環境T3
1.1 美國.3
1.2 加拿大.4
1.3 巴西.5
1.4 歐盟.6
1.5 日本.13
1.6 泰國.16
1.7 印度.18
1.8 韓國.19
1.9 新加坡.19
T2. 國內政策環境T.21
2.1 國家政策.21
2.2 地方對新能源汽車的促進政策.24

新能源汽車年度發展報告--政策篇內容簡介:
總體來看，美國新能源汽車開發、普及的重點已從克林頓政權的電動汽車向布什政權的氫氣燃料電池汽車和生物燃料汽車轉移。目前，美國正在推進的新能源汽車包括電動汽車、燃料電池車、混合動力車、乙醇車、清潔柴油車等。通過新能源汽車的普及利用，美國計劃在2017年之前將汽油消費量消減20%。從2005年新的能源政策法案實施以來，美國不斷加大對替代能源技術的研發投入。聯邦政府相繼出台了多項舉措發展交通替代燃料，而以加州為代表的州政府及地方政府也為新能源汽車的發展製定適合本地區特點的激勵政策。如在資金上，美國加大了對生物燃料的研究開發和生產、E85匹配發動機效率改善技術的開發、充電式混和動力汽車用電池技術開發的支援，同時也通過銷售滿足超低硫柴油標準的清潔柴油致力於清潔柴油車的普及。而在新能源汽車的購買和使用階段，美國對混合動力汽車以及其它替代燃料車繼續實施稅收優惠和提供便利使用條件的政策（如高承載率汽車專用車道行駛許可）。
1.1.1替代能源和節能政策方針
2007年1月24日，美國總統布什在國會開始發表國情谘文，宣布了替代能源和節能政策。布什在講話中表示，美國應該降低對國外石油的依賴，一方麵可以避免成為敵對政權襲擊的目標，同時還可以製止油價的上升。 布什指出，美國可以通過科技進步來實現這一目標，更多地使用清潔能源，如太陽能、風能、核能、以及作為燃油替代品的乙醇。 國情谘文提出，美國應努力在未來十年之內將汽油使用量降低20%，這樣美國就能將從中東進口石油的量削減四分之三。這降低的20%汽油中有15%（350億加侖）是通過利用可再生燃料以及其它替代燃料實現的。

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