汽車輪胎智能檢測係統開發與產業化報告(doc 27頁)

汽車輪胎智能檢測係統開發與產業化報告目錄：
一、市場分析
（一）市場前景
（二）市場競爭
（三）本項目的主要內容、規模目標及重點解決的問題
（四）技術發展趨勢
二、現有條件分析
（一）公司概況
（二）本項目已具備的保障條件
（三）管理水平
三、投資分析
（一）投資規模
（二）投資計劃
（三）項目進度計劃
四、投資評估及效益分析
（一）項目形成的生產能力
（二）成本及效益分析
（三）投資回收期
五、其它方麵
項目的風險性及不確定性分析
六、財務報表

汽車輪胎智能檢測係統開發與產業化報告內容摘要：
（一）市場前景
多年來我國經濟持續高速增長，極大地刺激了國內汽車消費市場，2002年，我國汽車總銷量達到320萬輛，2003年達到439萬輛，連續兩年增長超過30%。根據目前我國人均收入，比照國際經驗，現階段中國每千人汽車擁有率不到1.7%，是世界上最低的。專家預測2003至2010年，中國汽車保有量將以16%以上的速度增長，到2010年我國汽車保有量將在6650萬到8431萬輛之間。年需求量將達到1317萬至1911萬輛之間。中國將在21世紀前10年成為世界上最具成長性和規模最大的汽車消費市場之一。
伴隨著汽車工業的高速發展，交通事故，特別是高速公路公路上的爆胎事故嚴重威脅著人們生命財產安全。據權威部門統計，在國內的高速公路上，由爆胎引發的交通事故占事故總數的70%，僅廣東省去年因爆胎導致汽車跑偏造成交通事故6000起，死亡4600人，爆胎已成為危害中國高速公路上交通安全的頭號殺手。在美國，這一比例更高達80%。據美國汽車工程師協會的調查統計表明，美國每年有20多萬起交通事故是由於輪胎故障引起的，而75%的輪胎故障是由輪胎氣壓不足或滲漏造成的。2000年5月，一種叫TPMS（輪胎智能檢測係統）的產品在美國上市，它能實時檢測輪胎的壓力和溫度，並在出現異常時發出警報信息，提醒駕駛員采取安全措施，能有效防止爆胎事故的發生。2000年11月美國政府正式頒布聯邦運輸法-TREAD法令，規定2003年11月後美國新出廠的汽車將逐步引入TPMS：2003汽車製造商需在美國登記新車中的10%裝置胎壓監控係統，到2004年，此比例將會增加到35%，到2005年，則增加到65%，到2006年底前則是全麵實施。日本、歐洲等地區雖沒有強製的法律規定，但以提升汽車的安全性能為訴求，一些主要的汽車廠都已開始陸續采用該法令，2001年起，寶馬、雪鐵龍、克萊斯勒、福特、奔馳、歐寶等歐美大企業開始在其所屬汽車係列中配置直接式TPMS

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