第四次鐵路大提速專題(doc 15頁)

第四次鐵路大提速專題內容摘要：
　　鐵道部今天上午在此間舉行新聞發布會，鐵道部副部長某某宣布，全國鐵路新一輪提速調圖的各項準備工作已經就緒，將於10月21日零時起，實施第四次大麵積提速和新的列車運行圖。
　　某某介紹，這次提速達速的主要線路是：京九線(北京西至深圳)，武昌至成都：經漢(口)丹(江)線、襄(樊)渝(重慶)線、達(萬)成(都)線，京廣線武昌至廣州段、浙贛(株洲至
杭州)線、滬杭(上海至杭州)線和哈大(哈爾濱至大連)線，涉及17個省市和9個鐵路局。提速達速線路延展裏程達4434公裏，提速延展裏程增加到1.3萬公裏，覆蓋了全國主要大、中城市。
　　通過這次提速，我國旅客列車運行速度有新提高。全路旅客列車平均旅行速度達到每小時61.92公裏；平均技術速度達到每小時70.32公裏，比原來提高2.15公裏，其中，特快列車為每小時92.76公裏。不少列車運行時間進一步縮短。京九線北京西至深圳(全程2372公裏)運行23小時58分，比過去壓縮5小時51分；武昌至成都段全程1598公裏運行16小時30分，壓縮了5小時36分；浙贛線杭州至株洲全程954公裏，運行11小時50分，壓縮2小時49分；哈大線大連至哈爾濱全程944公裏，運行時間壓縮了2小時30分。北京至廣州的T15／T16次、北京至杭州的T31／T32次、北京至哈爾濱T17／T18次，北京至齊齊哈爾T47／T48次，也都縮短了運行時間。北京至上海的4對特快列車均為朝發夕至，整點到開，旅行時間為14小時。
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