酒醉駕車能否投保(doc 9頁)

內容提要：
對汽車保險的關注，反映了內地私家車輛快速增長的現實。以北京為例，北京市交通管理局在8躍日宣布，北京的機動車輛正式突破200萬輛，其中私人擁有128萬輛，占總數的64%。北京的常住人口大約是香港的兩倍，然而登記車輛數目卻高達香港的4倍之多。汽車的高增長，不但對道路流量造成考驗，也隱含著交通意外風險升高。在今年1月1日以前，內地車輛采取統一費率，今年才開始推行全國的車輛險費率市場化，因而保險公司和車輛駕駛人比以往更關心車輛險產品與保費。
去年內地機動車輛險保費總收入達到450億元人民幣，占全體非壽險保費收入的6成以上，無疑是國內財產保險公司業務的主力險種。車險費率在年初開始市場化之後，各公司所推出的產品五花八門，保費計算因人、車、用途、地域等分類原則而有所不同。整體而言，內地的汽車保險業已經進入了市場競爭的戰國時代。
隨著車險產品與費率的開放，總部位於上海的天安保險公司推出了一個“非常事故損失特約險”的車輛附加險。簡單的說，就是為酒後駕車肇事者提供保險，即“在交通事故責任認定書載明的駕駛人飲酒駕車肇事，致使第三者人身傷亡或財產直接損失以及本身乘客遭受傷亡，依法應由被保險人負責賠償的，保險公司將依據保險條款的約定，承擔相應的保險責任”。這個車輛附加條款推出後，在內地引發許多爭議。天安保險公司強調該產品是通過保監會批準上市的，並於年初開始已經在全國20多個城市的營業網點銷售，8個月來，有300多輛車投保了這一附加險，至今沒有發生任何出險賠付。
對於有人批評，這一產品違反保險合同“不得損害社會公共利益”（中華人民共和國保險法第十一條）的規定，該公司的看法是，這個險種的目的在於保障酒後駕車事故中的無辜受害者，因此完全符合維護社會公共利益的原則。他們強調，這種保險就像盜搶險等犯罪保險一樣，保障的是受害人而非肇事人的利益，與違法行為並無直接關係。
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