國內汽車行業研究參考及動態分析(doc 16頁)

國內汽車行業研究參考及動態分析目錄：
一、信息點評
二、機構研究
三、行業動態

國內汽車行業研究參考及動態分析內容簡介：
銀行資產結構麵臨調整，對淨利潤影響有限：3月末金融機構超額準備金率為3%，其中國有銀行2.71%，股份製銀行2.84%，股份製銀行的超額準備金率是兩年多來的最低點，由於銀行必須保持一定的備付金水平以維持日常就算需求，盡管目前銀行的流動性管理水平普遍有所提高，在一定程度上降低了對備付金的需求，但目前較低的超額準備率仍然顯示銀行難以繼續通過減少超額準備金水平以維持投資和貸款的水平，連續上調存款準備金率將進一步降低銀行可用於發放貸款與債券投資的資金。央行連續上調存款準備金率連同三次定向票據的發行將對商業銀行的貸款行為產生一定影響，商業銀行的資產結構將麵臨調整，而在加息浮雲不散的市場環境下銀行減持債券資產的動力當大於減少貸款投放。另一方麵從商業銀行角度特別是完成了股份製改造乃至已經上市的國有銀行看，由於業績考核的強化，上半年大量增加貸款投放可以實現全年受益並確保全年利潤的大幅度增長，而下半年的放貸衝動無疑將有所弱化。
目前中國的主要汽車製造企業都與一家或多家國際汽車巨頭有著合資合作關係。如果這些國際巨頭間的關係發生變化勢必會影響到其在華的行為，並產生巨大的反響。想當年一汽集團所屬一汽轎車、一汽海南汽車與日本MAZDA汽車的合作就因為美國福特汽車要與中方長安汽車合資而陷入困境。

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