安徽奇瑞汽車奇跡的秘密(doc 11頁)
安徽奇瑞汽車奇跡的秘密(doc 11頁)內容簡介
安徽奇瑞汽車奇跡的秘密內容簡介:
一、“奇瑞現象”在政策夾縫和艱苦創業中誕生
在蕪湖市經濟技術開發區被圍起了80多萬平方米的土地,1997年3月“951秘密” 工程(即國家九五期間安徽省頭號工程)在這裏開工了,這就是由安徽省內的安徽國投、榮事達、江淮汽車等五家投資商以國有資產劃撥的形式投資建設的汽車製造廠。一直到1997年10月廠房基本建設完畢、1998年3月四大工藝——衝壓、焊裝、噴塗、總裝車間設備全麵安裝到位,這項安徽頭號工程也沒拉下神秘的麵紗。這種在夾縫裏求生存、甘冒風險的抉擇讓奇瑞人受了多少委曲。在隨後的歲月裏被業內人士稱為的“奇瑞現象”就在這裏誕生。
讓我們看看以下的記錄:1997年3月18日安徽奇瑞汽車有限公司破土動工;1998年3月28日,轎車廠四大工藝廠房動工;1999年5月18日,首台SQR480發動機下線;1999年12月18日,首台奇瑞轎車下線;2001年1月3日,上汽集團奇瑞汽車有限公司成立;2001年3月,奇瑞轎車上國家目錄;2001年6月18日,第1萬輛奇瑞車下線;2001年12月18日,奇瑞年產銷量突破3萬輛。至2003年3月,已全部完成一期至二期投資建設,占地麵積130多萬平方米,現已經形成年產40萬台發動機和30萬輛整車的生產能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產四大工藝,即衝壓、焊裝、塗裝、總裝,此外還包括兩個發動機廠、一個變速箱廠。2003年4月1日,奇瑞公司三期工程也正式破土動工,四期、五期工程也在緊張地規劃之中。奇瑞公司目前主要產品有風雲、旗雲、QQ、東方之子四種車型。2001年3月,奇瑞(風雲)轎車成功推向市場,短短兩年時間,一款風雲轎車使奇瑞迅速成長為國內主流轎車企業,躋身國內轎車行業“八強”之列;於2003年6月份推出的奇瑞QQ係列轎車和奇瑞東方之子係列轎車再一次體現了奇瑞敏銳的市場把握能力,QQ以時尚的外形、寬大的空間、強勁的動力、精致的內飾引領中國微型轎車的新潮流 ;“東方之子”則成為進軍公商務用車市場的利器,與當年風雲轎車一樣,它的上市,成為2003年汽車界最引人注目的事件之一。同年8月份,奇瑞又推出了奇瑞旗雲係列轎車。也在當月,奇瑞月產銷突破一萬輛,成功完成產品線布置,進入全麵發展的新階段;2004年4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下線,預示著這個汽車業的新銳成長為中國自主品牌的支柱企業,成為中國主流轎車企業之一。作為一個後來者,奇瑞神奇的推進速度和巨大的成功被業內人士稱為“奇瑞現象”。
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一、“奇瑞現象”在政策夾縫和艱苦創業中誕生
在蕪湖市經濟技術開發區被圍起了80多萬平方米的土地,1997年3月“951秘密” 工程(即國家九五期間安徽省頭號工程)在這裏開工了,這就是由安徽省內的安徽國投、榮事達、江淮汽車等五家投資商以國有資產劃撥的形式投資建設的汽車製造廠。一直到1997年10月廠房基本建設完畢、1998年3月四大工藝——衝壓、焊裝、噴塗、總裝車間設備全麵安裝到位,這項安徽頭號工程也沒拉下神秘的麵紗。這種在夾縫裏求生存、甘冒風險的抉擇讓奇瑞人受了多少委曲。在隨後的歲月裏被業內人士稱為的“奇瑞現象”就在這裏誕生。
讓我們看看以下的記錄:1997年3月18日安徽奇瑞汽車有限公司破土動工;1998年3月28日,轎車廠四大工藝廠房動工;1999年5月18日,首台SQR480發動機下線;1999年12月18日,首台奇瑞轎車下線;2001年1月3日,上汽集團奇瑞汽車有限公司成立;2001年3月,奇瑞轎車上國家目錄;2001年6月18日,第1萬輛奇瑞車下線;2001年12月18日,奇瑞年產銷量突破3萬輛。至2003年3月,已全部完成一期至二期投資建設,占地麵積130多萬平方米,現已經形成年產40萬台發動機和30萬輛整車的生產能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產四大工藝,即衝壓、焊裝、塗裝、總裝,此外還包括兩個發動機廠、一個變速箱廠。2003年4月1日,奇瑞公司三期工程也正式破土動工,四期、五期工程也在緊張地規劃之中。奇瑞公司目前主要產品有風雲、旗雲、QQ、東方之子四種車型。2001年3月,奇瑞(風雲)轎車成功推向市場,短短兩年時間,一款風雲轎車使奇瑞迅速成長為國內主流轎車企業,躋身國內轎車行業“八強”之列;於2003年6月份推出的奇瑞QQ係列轎車和奇瑞東方之子係列轎車再一次體現了奇瑞敏銳的市場把握能力,QQ以時尚的外形、寬大的空間、強勁的動力、精致的內飾引領中國微型轎車的新潮流 ;“東方之子”則成為進軍公商務用車市場的利器,與當年風雲轎車一樣,它的上市,成為2003年汽車界最引人注目的事件之一。同年8月份,奇瑞又推出了奇瑞旗雲係列轎車。也在當月,奇瑞月產銷突破一萬輛,成功完成產品線布置,進入全麵發展的新階段;2004年4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下線,預示著這個汽車業的新銳成長為中國自主品牌的支柱企業,成為中國主流轎車企業之一。作為一個後來者,奇瑞神奇的推進速度和巨大的成功被業內人士稱為“奇瑞現象”。
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