汽車4S品牌專賣店的基本設計模式(ppt 40頁)

汽車4S品牌專賣店的基本設計模式目錄：
一、 規模與基地
二、 基地地塊的選擇
三、 功能與布局
四、 細述工位麵積
五、 細述停車場麵積
六、 工具及設備
七、 特約銷售服務店組織架構
八、 銷售部人員工作職責
九、 售後服務部人員工作職責

汽車4S品牌專賣店的基本設計模式內容提要：
規模與基地：
汽車品牌專賣店建造規模的大小，主要是依據所選擇的網點，以估計新車年銷售數量和售後服務數量而定
基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區兩類（這涉及到地價和土地利用率等有關經銷商成本的問題，以及網點的滲透）：
1.城市周邊的4S店用地比較寬裕，建築以單層為主，且多采用鋼結構，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場地。
2.市區的4S店，受場地的限製，往往以二層乃至多層的建築形式出現，鋼混結構為主。由於升降機，樓梯等垂直交通，框架柱網的關係，修車位利用率要損失25%-30%左右。室外停車位一般較少。
基地地塊大小，形狀的假定和建築的規模和形態有關，同時考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進行假想（建築形態與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本）：
城市周邊基地多為長方形或前小後大形。以5~7M左右的車道繞建築環通，四周布置停車位。忽略綠地率指標，建築密度一般占40%~45%左右。遇到具體網點基地的特殊形狀或市內場地時，可以依據基本設計原理進行重新整合設計。
基地內停車位的配製一般有：
新車停放區
售後維修停車區（待修停車區，快修停車區，竣工停車區）
客戶停車區
服務停車區
員工停車區
二手車停放區

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