汽車行業競爭環境分析報告(doc 33頁)

汽車行業競爭環境分析報告目錄:
1、行業事件分析
2、競爭環境
3、競爭對手
4、行業數據

汽車行業競爭環境分析報告內容簡介:
從市場角度看，長豐專攻SUV，廣汽有乘用車、商用車，恰好沒有SUV產品。並購後廣汽集團產品線得到完善，而長豐也順理成章得到了生產轎車的資質，而且擺脫單單依靠SUV銷量難有突破的尷尬局麵。
然而廣汽重組長豐將不僅僅隻是獲得SUV資源。首先，在廣汽聯姻長豐後，產能得到迅速提升。長豐集團擁有長沙、永州、安徽滁州三大整車生產基地，初步產能就有10萬輛。產能不足恰好是廣汽做大的製約因素之一，在國家大力控製汽車企業新上產能背景下，長豐目前的產能對於廣汽來說是解決了一大問題。此外，廣汽和長豐還宣布力爭五年內在湖南投資約100億元，使合作項目形成約50萬輛的產能規模，銷售收入爭取突破400億元，利稅總額50億元。
根據中國汽車工業協會近日分析，汽車業的兩個困局——“增產不增收”與出口持續下跌局麵均有所緩和。中汽協報告顯示，隨著汽車市場產銷量的逐步上升，行業經濟效益也略顯好轉，從1－3月重點企業集團主要經濟效益指標看，下降幅度比1－2月有明顯縮小。其中營業收入降幅縮小了3.37個百分點，利潤總額降幅縮小了10.97個百分點，其他指標多數出現好轉跡象。

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