汽車行駛與安全控製管理係統(ppt 34頁)

汽車行駛與安全控製管理係統目錄：
第一節、懸架控製係統
第二節、巡航控製
第三節、汽車動力轉向與電控四輪轉向
第四節、安全氣囊

汽車行駛與安全控製管理係統內容提要：
一、半自動懸架
人們從改變減振器阻尼入手，將阻尼分為可變的二~三級，這種懸架係統稱為半從動懸架。
二、半主動懸架係統
半主動懸架係統是在半從動懸架的基礎上，通過ECU進行控製，使減振器阻尼按照行駛狀態的動力學要求作無級調節，使其在幾毫秒內由最小變到最大，對阻尼變化響應快。半主動懸架係統是在半從動懸架的基礎上，通過ECU進行控製，使減振器阻尼按照行駛狀態的動力學要求作無級調節，使其在幾毫秒內由最小變到最大，對阻尼變化響應快。
三、主動懸架係統
主動懸架是一種具有作功能力的懸架，不同於單純地吸收能量、緩和衝擊的傳統懸架係統。當汽車載荷、行駛速度、路麵狀況等行駛條件發生變化時，主動懸架係統能自動調整懸架的剛度，從而同時滿足汽車的行駛平順性、操縱穩定性等各方麵的要求。

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