汽車消費市場的特征分析(doc 37頁)

汽車消費市場的特征分析目錄 ：
第一章:中國汽車消費市場及其近況
第二章:汽車消費市場與特征分析
第三章:如何更加完善上海汽車消費市場

汽車消費市場的特征分析內容簡介：
“社會集團”和私人是中國汽車消費主體的兩大構成部分，公款買車一直是中國汽車的傳統消費方式。其實,各國汽車工業起步都是首先依仗了公費購車市場,中國也不例外。中國的公費購車市場確實支持了汽車工業的起步,而且由於中國公務員的收入還低,公費購車市場還有存在的必要。近來在一係列政策的影響下,集團消費在汽車市場中地位的日趨弱化已成為了一種必然的趨勢,公務用車占汽車市場總需求的比率在逐年下降,但目前仍是中國汽車市場的重要組成部分。1998年,集團消費占汽車總消費的60%,仍具絕對優勢。
近5年來,中國私人購車市場空前活躍,私人購車的需求量平均增長幅度為28.1%,而同期非私人汽車的需求量平均隻增長68%。1996、1997年私人購買汽車的數量分別為7萬輛和10萬輛,而1998年已接近20萬輛,占汽車總需求的比重已近40%。但總體上,絕大多數私人購車是用於營運、商務兼生活用車,純粹的生活消費購車比例還相當小。10多年來,中國出租車總量增長了近10倍,其中很大一部分為汽車。出租用汽車的增長對中國汽車需求的穩定增長起了重要作用。而近幾年,私人購車（用於純消費）持續升溫,尤其是1997年,全國各地的汽車交易市場上私人購車比率月月上升。

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