鐵路大提速專題(doc 20頁)

鐵路大提速專題內容提要：
通過這次提速，我國旅客列車運行速度有新提高。全路旅客列車平均旅行速度達到每小時61.92公裏；平均技術速度達到每小時70.32公裏，比原來提高2.15公裏，其中，特快列車為每小時92.76公裏。不少列車運行時間進一步縮短。京九線北京西至深圳(全程2372公裏)運行23小時58分，比過去壓縮5小時51分；武昌至成都段全程1598公裏運行16小時30分，壓縮了5小時36分；浙贛線杭州至株洲全程954公裏，運行11小時50分，壓縮2小時49分；哈大線大連至哈爾濱全程944公裏，運行時間壓縮了2小時30分。北京至廣州的T15／T16次、北京至杭州的T31／T32次、北京至哈爾濱T17／T18次，北京至齊齊哈爾T47／T48次，也都縮短了運行時間。北京至上海的4對特快列車均為朝發夕至，整點到開，旅行時間為14小時。

　　這次新列車運行圖擴大了長途旅客列車能力。新圖全路開行旅客列車共1194.5對，其中，特快列車188.5對，增加46.5對，占列車總對數的比重由原來的11.4%提高到15.8%。跨局的長途旅客列車為363對，增加了18對，長途客車比重由原來的27.6%提高到30.4%。旅客列車標記定員總計242.44萬座，其中，直通客車80.43萬座，增加2.8萬座。
新圖更方便旅客出行。鐵路全路開行跨局夕發朝至列車118列。夕發朝至列車的始發時間調整為17時至23時，終到時間調整為5時至10時。新圖還安排跨局旅遊專列運行線28對，開行14對行包專列，按最高運行時速每小時120公裏運行。貨物列車增加442對。

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