沿海地區混凝土結構與防護(doc 4頁)

沿海地區混凝土結構與防護目錄：
1、工程概況及特點
2、厚板溫度裂縫成因及纖維抗裂機理
3、杜拉纖維混凝土在厚板中的應用
4、杜拉纖維混凝土施工要點

沿海地區混凝土結構與防護內容提要：
混凝土溫度裂縫多發生在大體積混凝土表麵或溫差變化較大的結構中。焦炭塔框架頂層鋼筋混凝土板為大體積混凝土結構，此類結構混凝土澆築後，硬化過程中水泥水化產生大量水化熱。當水泥用量在350～550 kg/m3，每m3混凝土將釋放出17500～27500kJ的熱量，從而使混凝土內部溫度升達70?C左右甚至更高。由於混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發，導致內部溫度急劇上升，而混凝土表麵散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差，較大的溫差造成內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表麵產生一定的拉應力。實踐表明當混凝土本身溫差達到25?C ~26?C時，混凝土內便會產生大致在10MPa左右的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表麵就會產生裂縫。此外，根據金陵分公司160萬噸/年延遲焦化裝置的生產工藝要求，每個焦炭塔每24h完成一爐焦炭的生產，兩個焦炭塔交替生產，也就是說焦炭塔底座附近混凝土每24h就會由正常的室外溫度迅速上升到95?C左右。這樣也會在混凝土內外產生較大溫差。
由此可見，如果不采取特殊措施，混凝土內外溫差會引起焦炭塔框架頂層鋼筋混凝土大厚板開裂。為此采用在混凝土中加入纖維的方法來解決厚板開裂的問題。
當在水泥基材料中摻入纖維後，由於此時表層材料中存在纖維材料，使得其失水麵積有所減少，水分遷移較為困難，從而使毛細管失水收縮形成的毛細管張力有所減少。同時，依靠纖維材料與水泥基之間的界麵吸附粘結力、機械齧合力等，增加了材料抵抗開裂的塑性抗拉強度，從而使材料表層的開裂狀況得以減輕，甚至消失。
有關試驗表明當纖維加入量為混凝土體積的0.1%左右時，混凝土抗拉強度不會提高很多，但摻入少量的聚丙烯纖維可以促進混凝土抗拉性能後期強度的持續增長，這是一種纖維的補強效應而非增強效應，纖維抑製混凝土裂縫產生是由於纖維的阻裂效應。對於混凝土這類內部原來有缺陷的材料，其開裂強度可因混凝土內加入纖維後，混凝土的韌性增大、裂縫尺寸減少或裂縫尖端應力集中係數降低而得到提高。

..............................