市場汽車音響原理(doc 75頁)

市場汽車音響原理內容提要：
後裝市場：市場上銷售的各種款式的汽車音響，款式、功能都比較多，性價比高，可選擇和比較性高，滿足各人的不同愛好和需要，如阿爾派、中道Nakamichi、先鋒、鬆下、索尼SONY、健伍Kenwood、歌樂、JVC、萊福ROCKFORD、K牌等都是現在市場上流行的進口品牌，國產的也有天緣Freeway、帕斯威PASSWAY、雄奇SAGA等品牌也做得不錯，音響品種多元化、功能新穎、各種高中低的檔次都齊全基本上能滿足國內用戶的需求，但由於是在汽車購買回來後加裝或者改改的，由於每個車主的需求不同，安裝的音響也就會不太相同，都不太可能有車廠原配的可靠穩定，還有因為安裝工藝和安裝人員的素質不良造成以後的故障，車廠都是專門設計的線路、安裝人員和市場上的安裝會有所不同，比較單所以市麵上維修的汽車音響產品以後裝市場的居多，部分原車的也有，但不多，所以一般大家談到的汽車音響都以後裝市場的為主。
1、外形體積受到限製，除特殊車型外，一般都比較統一，都以德國DIN(Deutch Industrial Norm)為標準，DIN位指汽車中控台預留給汽車電器用品的標準安裝空間，1DIN指一個標準空間（寬、高固定而深度不限），2DIN則是1DIN的兩倍空間。這裏位置一般用於音響主機、調諧器、LCD顯示屏的安裝。歐洲車型按1DIN標準規定長183mm、高50mm、深153mm，日本車型多用2DIN雙層形式尺寸長180mm、高100mm、深153mm。一般的國產轎車音響麵板多為lDIN尺寸，2DIN機主要安裝在一些日本和歐美車上。
2、汽車音響的電源都是用低電壓電瓶供電，除部分大巴車等大型載重車外（使用24V電源），一般以12V負極接地的直流電源為主。
3、使用環境差，抗幹擾性能強，汽車的發動機點火器等等電路全部都是使用同一個汽車電瓶，對汽車音響的內部電路，特別是AM/FM收音產生嚴重的幹擾，收音部分的接收靈敏度要求比較高，必須采用抗幹擾強的電路和元件，一般都會在電源上串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機殼接地隔離；在不同的路麵上行駛，汽車音響受到的振動和衝擊，溫度高達60℃以上，所以對元件耐熱性等質量和焊接都要求比較高。

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