新界濱河華城項目廣告整合推廣策略方案(doc 66頁)

新界濱河華城項目廣告整合推廣策略方案目錄：
第一部分 價值篇
一、 地塊區域發展規劃及現狀
二、 上海樓市市場宏觀分析
三、 地塊區域房地產市場分析
第二部分 產品形象篇
一、 產品分析
二、 目標客源分析
三、 項目定位
第三部分 品牌形象
一、品牌形象塑造、品牌個性開發
二、 項目品牌整合
三、 全案總案名說明
四、 案名建議
五、 本案推廣思路
六、 本案主題概念
七、 品牌價值的自然延承
第四部分 市場推廣策略
一、 市場推廣目標
二、 市場推廣核心原則
三、 市場推廣重點
四、 推廣策略
五、 階段性推廣執行
第五部分 廣告推廣策略
一、 廣告目的
二、 廣告前消費者的行為認識
三、 廣告後期待消費者的行為和認識
四、 廣告推廣策略
五、 廣告推廣主題
六、 媒體策略
七、 廣告實施
八、 廣告表現
第六部分 公司簡介
第七部分 市場推廣服務、合作方式報價
第八部分 全程廣告策劃服務內容

新界濱河華城項目廣告整合推廣策略方案內容提要：
閘北是上海水陸交通的樞紐的上海北大門，區域內鐵路、地鐵、輕軌、公交、高架和長途客運六線交彙，據專家評估，閘北交通通達率居上海中心城區之首。居住在閘北，出行最便捷。比起楊浦、普陀這兩個相鄰的中心城區來，閘北又有兩個優勢，一是距離市區更近，這裏距人民廣場、南京路中央商務區不足2公裏，距虹橋國際機場20分鍾車程，浦東國際機場40分鍾車程。二是因為有一些諸如火車站、長途汽車站這樣的交通樞紐，熙熙攘攘的人流向來不缺。而且，通過前幾年的規劃改造，這裏已經擁有幾處上乘的購物中心和娛樂場所。很多專家和市民表示，僅以人民廣場為圓心，在方圓5公裏考慮範圍內，要離市中心近點隻有閘北區的房價相對便宜些，有些新房的均價僅在7、8千元左右。
閘北是一個老城區，房子舊，條件差，規劃亂，為了改變這種狀況，區委區政府抓住上海新一輪城市建設和改造的機遇，持續加大舊區改造，2001年-2005年共動遷居民2.8萬戶，拆除二級舊裏以下房屋75萬平方米，實施舊房整修361萬平方米。
閘北是上海水陸交通的樞紐的上海北大門，區域內鐵路、地鐵、輕軌、公交、高架和長途客運六線交彙，據專家評估，閘北交通通達率居上海中心城區之首。居住在閘北，出行最便捷。比起楊浦、普陀這兩個相鄰的中心城區來，閘北又有兩個優勢，一是距離市區更近，這裏距人民廣場、南京路中央商務區不足2公裏，距虹橋國際機場20分鍾車程，浦東國際機場40分鍾車程。二是因為有一些諸如火車站、長途汽車站這樣的交通樞紐，熙熙攘攘的人流向來不缺。而且，通過前幾年的規劃改造，這裏已經擁有幾處上乘的購物中心和娛樂場所。很多專家和市民表示，僅以人民廣場為圓心，在方圓5公裏考慮範圍內，要離市中心近點隻有閘北區的房價相對便宜些，有些新房的均價僅在7、8千元左右。
閘北是一個老城區，房子舊，條件差，規劃亂，為了改變這種狀況，區委區政府抓住上海新一輪城市建設和改造的機遇，持續加大舊區改造，2001年-2005年共動遷居民2.8萬戶，拆除二級舊裏以下房屋75萬平方米，實施舊房整修361萬平方米。

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