汽車行業的年度分析報告(doc 58頁)

汽車行業的年度分析報告目錄：
第一部分 數據平台…………1
1、汽車（分車型）產銷…………1
2、汽車行業主要經濟指標…………2
3、汽車重點企業（集團）主要經濟指標…………3
第二部分 基本運行分析…………5
汽車產銷繼續保持高速增長…………5
汽車工業整體運行良好…………8
主要經濟指標分析：多項指標創新高…………14
重點企業(集團)公司經濟效益保持較高水平…………18
第三部分 主要產品分析…………22
某年上半年轎車市場分析與預測…………22
上半年客車市場分析與下半年預測…………31
上半年中重型載貨車市場運行分析…………38
第四部分 全國主要汽車市場分析…………43
一、雲南汽車交易市場：汽車交易活躍…………43
二、北京亞運村汽車交易市場：國產汽車占主導地位…………45
三、成都西部汽車城：昌河銷量列第一…………48
第五部分 新聞政策述評…………51
《汽車工業產業政策》修改的建議述評…………51

汽車行業的年度分析報告內容提要：
二季度產銷受非典影響明顯：
4月全國共生產汽車39.01萬輛，比3月減少5.17%，其中轎車產量增長5.25%，客車產量下降19.52%，貨車產量減少4.36%；除微型貨車、重型貨車、中型客車、輕型客車外，其餘車型都比上月減少，其中微型客車產量下降幅度較大。銷售汽車38.22萬輛，比3月減少2.01%，其中轎車增加了12.56%，客車銷量減少了13.90%，貨車銷量下降6.62%。除大型客車外，細分車型的銷量都有不同程度的下降。
……

據中國汽車工業協會及網上車市的監測結果，今年上半年，我國國產轎車共有20多個品牌的80多種車型不同程度降價，平均降幅為6.9%。與去年比較，今年的國產轎車降價提早來臨，而且降價頻率加快，統計顯示，降價頻率一般以季度為單位，上半年已經完成了兩“撥”降價，部分車型連降兩次，最高降幅為18%，最高額度為5萬元。
國產轎車的降價呈現的特征：
（1）價格 在12萬元到18萬元之間的中檔車型成為各類降價車型和新車型競相登場的集中地帶，同時5萬元以下、10萬元左右的車型是另外兩個熱點；
（2）排氣量 降價集中在1.3升到1.6升的車型之間，並逐步在向1.8升到2.0升的高排量偏移；
（3）增配置、換名稱 成為廠家保持利潤的努力方向，也是一種變相降價策略。
……

中國汽車工業谘詢公司首席分析師賈新光：1、重視汽車消費者權益保護。生產者必須為消費者的正常、安全使用負責，該負的責任無法推卸，但是這種責任是由法規規定的，並不是因為廠家有高度自覺性，如果沒有法規，廠家就會“自覺”地規避這種責任。汽車是一個社會性的產品，消費者的權益保護問題如果不能及時解決，就將釀成社會問題。而工業產業政策中沒有這方麵的內容。2、拓寬汽車服務貿易。汽車服務貿易的政策應該以入世承諾為主，同時應該向國內民營資本開放。國外在汽車服務貿易方麵已經有成熟的法規，應該借鑒吸收。比如在汽車銷售方麵，國外法律並不強製要求采用4S方式，也並不強製要求品牌專賣，因此中國應該鼓勵多種形式的汽車流通，同時要求廠家要搞好售後服務。應該鼓勵大汽車集團建立汽車金融服務機構，鼓勵發展各種汽車服務，鼓勵發展汽車生產和服務中介機構。（全文完）

..............................