通用汽車之卡迪拉克(doc 10頁)

通用汽車之卡迪拉克內容提要：
美國的豪華車市場可劃分為兩個部分，即傳統型豪華車市場和功能型豪華車市場。美國主要生產傳統型車，而歐洲則主要生產功能型車。傳統型車的典型代表有卡迪拉克和林肯，其次還有奧斯摩比爾、別克、水星和克萊斯勒。歐洲功能型豪華車的典型有：德國的梅塞德斯-奔馳、寶馬和奧迪，英國的勞斯萊斯和美洲虎，另外還有瑞典的沙泊和沃爾沃等。
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在卡迪拉克度過60-70年代時，歐洲的豪華車也出現在市場上，英國的勞斯萊斯一直以其高昂的價格和精致的手工工藝代表了豪華車的最高水準，因而並非卡迪拉克的競爭者。德國的梅塞德斯-奔馳是另外一種類型的豪華車。如果說卡迪拉克給人的感覺如同臥室一般，那麼奔馳車就像一個功能齊全的書房。奔馳的目標不是把人們包在軟綿綿的絲絨之中，或是讓駕駛者感覺平穩如水，而是通過合理的坐位設計使駕駛更舒適並提供飛快的速度。
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80年代中後期石油價格一直較為穩定，結果許多廠商又開始生產各種功率強大寬敞舒適的大型車。此外， 80年代後期美元對其它西方貨幣如馬克和日元相對疲軟，使得從西德或日本進口的貨物變得昂貴。為了獲得能接受的利潤，許多出口商提高了價格。廠商價格的上升往往也伴隨著汽車檔次和質量的提高。

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