路基路麵工程基礎知識考試(doc 7頁)

路基路麵工程基礎知識考試內容提要：
1.對於用碎礫石土填築的路堤，若邊坡不穩定，則其滑動麵形狀為( )
A.平麵 B.圓曲麵 C.折線平麵 D.滑動麵由平麵、圓曲線組合而成
2.路基的應力工作區範圍指( )
A.自重應力作用的土基範圍 B.車輛荷載作用較大的土基範圍
C.路麵厚度的範圍 D.車輛荷載作用影響較小的土基範圍
3.截水溝在平麵上布置的特點是( )
A.與水流方向平行 B.與水流方向相交C.與水流方向垂直 D.因地形而異
4.新建公路路基幹濕類型的初步判斷的方法采用（）。
A.填方或挖方高度 B.含水量 C.臨界高度 D.分界相對稠度
5.在我國瀝青路麵設計規範中，是以（ ）來表征土基的強度指標。
A.抗剪強度 B.抗壓強度 C.垂直強度 D.抗壓回彈模量
6.某路基已知路床頂以下80cm的平均相對含水量為20%，此種粘性土的塑限為15%，液限為35%。已知稠度分界值為Wc1=1.1,Wc2=0.95,Wc3=0.80，則該路基處於（ ）狀態。
A.幹燥 B. 中濕 C.潮濕 D.過濕
7.路基的臨界高度是指( )
A．地下水或長期地表積水的水位至路床頂的距離 B．路基邊緣至原地麵距離
C．路基邊緣至路床頂麵距離 D．路麵中心至地下水位的高度
8.滲井是用於彙集路基附近的地下水，排除路基附近的地下水，減緩地下水擴散影響。它的設置的條件是( )
A．上層含水層不厚，中間不透水層較厚，底下有滲水層
B．上層含水層較厚，底下有滲水層
C．上層含水層較厚，中間不透水層不厚，底下有滲水層
D．上層含水層較厚，底下沒有滲水層
9.對道路上的車輛進行等效換算是以( )為原則的。
A．靜力等效 B．接觸應力等效 C．對路麵使用壽命影響程度 D．麵積等效
10.高等級公路的瀝青路麵的三層麵層中的中層麵層是構成強度和整體性的主要結構層，要有一定的厚度，通常采用( )
A．細粒式瀝青混凝土 B．中、粗粒式瀝青混凝土C．瀝青混合料 D．瀝青貫入式碎石
11．對路麵墊層所用材料的要求是( )。
A．水穩性、隔熱性和吸水性一定要好 B．強度要求高，水穩性好
C．造價便宜 D．強度要求不高，水穩性可差一些
12．路基邊坡穩定性分析與驗算的方法有______兩類。( )
A．力學驗算法與試算法 B.力學驗算法與計算機法
C．力學驗算法與工程地質法 D.數值解與圖解法
13．在瀝青路麵設計中，確定容許路麵彎沉值采用的交通量Ne是設計年限內（ ）
A．單車道雙向交通量 B.雙車道雙向交通量
C.單車道上的累計當量軸次 D.各種車輛通過累計數量
14、瀝青路麵各結構層材料的回彈模量應自上而下( )
A.遞增 B.遞減 C.相同 D.任意分布
15、公路路基用土中，最好的填料為( )。
A.砂 B.石質土和砂性土 C.粉性土 D.粘性土
…………
..............................