一級建造師鐵路工程模擬試題(doc 19頁)

一級建造師鐵路工程模擬試題內容提要：
1、利用洞室內外的溫差或風壓差來實現通風的方式是( )。
A、壓入式通風
B、吸出式通風
C、自然通風
D、混合式通風
2、滑膜施工時，當底層混凝土強度達到( )時，才可繼續提升。
A、0.3～0.4MPa
B、0.2～0.3MPa
C、0.1～0.2MPa
D、0.05～0.1MPa
3、當複測與定測成果的不符值在規範規定的限差範圍內時，應采用( )，不準改動。
A、重新測量成果
B、複測成果
C、複測與定測成果的平均值
D、定測成果
4、為保證道岔長大組件吊裝時不變形、不損傷，必須組立根據路基寬度改造的( )。
A、2台10t龍門吊
B、3台10t龍門吊
C、2台20t龍門吊
D、3台20t龍門吊
5、基坑圍堰通常分為( )。
A、土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰
B、土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰
C、土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰
D、土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰
6、甲供、甲控物資設備采購單項合同估算價在( )萬元以上的在鐵道部工程交易機構進行，其他在二級交易機構進行。
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
7、裝配式的扶壁式擋土牆不宜在不良地質地段或( )以上地區采用。
A、地震動峰值加速度為0.4g級
B、地震動峰值加速度為0.3g級
C、地震動峰值加速度為0.1g級
D、地震動峰值加速度為0.2g級
8、邊坡滲溝內應填充( )，底部應填充塊徑不小於30cm的石塊。
A、粗砂
B、混凝土
C、硬石塊
D、黏土
9、根據規定，對工程質量負總責的單位應該是( )。
A、鐵路建設工程質量監督機構
B、建設單位
C、勘察設計單位
D、施工單位
10、超聲法檢測的特點是( )。
A、簡單方便，但離散性較大
B、重複和複核檢驗方便，檢驗結果重複性好
C、可以減少各種因素對結果的影響，測試精度較高
D、操作複雜，對混凝土有輕微破壞
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