煤礦運輸死亡事故案例分析(doc 50頁)

煤礦運輸死亡事故案例分析目錄：
一、“11.3”運輸事故
二、“11.12”運輸事故
三、“3.24”運輸事故
四、“7.19”事故
五、“5.13”事故
六、“10.22”事故
七、“10.12”事故
八、“9.25”事故
九、“11.24”事故
十、“5.4”事故
十一、“8.21”運輸事故
十二、“9.26”運輸事故
十三、“4.10”運輸事故
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煤礦運輸死亡事故案例分析內容提要：
事故經過
1975年11月13日八點班敖學虎同誌（專職司機）負責開南二一段回風石門20KW絞車。第一次吊了三個空車，放了兩個重車，第二次吊的是管子，掛了兩個重車準備下放，剛起出去道叉，裏邊九層煤運輸上山放下重車因衝力過大，滑到回風石門道叉處頂掉道，影響下放重車，這時掛勾工張保倫、張大廣為了省事，將已吊出道叉的重車放回掛上硬拉，結果是不但沒有拉上道，反而把道叉拉壞，因此就摘開了。二人分別去找破板準備抬車，在這期間，敖學虎因見上下吊放幾次，知道是掉道了，故將閘刹住下來看情況。11時00分敖學虎走到吊著的兩重車處，因刹車失靈自動下滑，將該同誌推倒壓到車下死亡。
1976年11月12日，開拓區208隊計劃出勤6人，實際出勤5人，班前會上隊長向玉朋分工，當時工人許權明講人少幹不了，向玉朋說人少也得幹。根據分工：王利開軌道上山絞車，許權明掛鉤，李先雲開二段回風石門11.4KW小絞車兼清理耙鬥機後邊道上的矸石，李甲群掛鉤，蒯躍友開耙鬥機。開工時，李甲群首先打鈴開始裝矸，當拉第二個空車時（倒拉牛），耙鬥機司機蒯躍友發現李先雲離開小絞車在耙鬥機尾部清矸，就喊：“空車上來啦”，李先雲立即閃開。當拉第三個空車時，司機隻顧耙矸，正在耙矸時，隻聽喊一聲，司機蒯躍友回頭一看，隻風李先雲被空車擠在耙鬥機尾部，經搶救無效死亡。
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