數控車床主軸箱結構介紹(ppt 15頁)
數控車床主軸箱結構介紹(ppt 15頁)內容簡介
數控車床主軸箱結構介紹內容提要:
主軸傳動帶
傳動主軸的帶形式主要有同步齒形帶、多楔帶(即多聯v帶)
齒形帶兼有帶傳動、齒輪傳動及鏈傳動的優點,
無相對滑動,無需特別張緊,傳動效率高;平均傳動比準確,傳動精度較高;
有良好的減振性能,無噪聲,無需潤滑,傳動平穩;
帶的強度高、厚度小、質量小,故可用於高速傳動。
齒形帶根據齒形的不同又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶。
帶傳動時,總是優先選用圓弧齒同步帶。
梯形齒同步帶,一般僅在轉速不高的或小功率的動力傳動中使用。
齒形帶的結構
齒形帶的結構由強力層和帶體兩部分組成。
多楔帶(多聯V帶)
多聯V帶綜合了V帶和平帶的優點,是一次成形的,不會因長度不一致而受力不勻,承載能力也比多根V帶高,最高線速度
可達40m/min。多楔帶有雙聯和三聯兩種,每種都有三種不同的截麵。
…………
..............................
主軸傳動帶
傳動主軸的帶形式主要有同步齒形帶、多楔帶(即多聯v帶)
齒形帶兼有帶傳動、齒輪傳動及鏈傳動的優點,
無相對滑動,無需特別張緊,傳動效率高;平均傳動比準確,傳動精度較高;
有良好的減振性能,無噪聲,無需潤滑,傳動平穩;
帶的強度高、厚度小、質量小,故可用於高速傳動。
齒形帶根據齒形的不同又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶。
帶傳動時,總是優先選用圓弧齒同步帶。
梯形齒同步帶,一般僅在轉速不高的或小功率的動力傳動中使用。
齒形帶的結構
齒形帶的結構由強力層和帶體兩部分組成。
多楔帶(多聯V帶)
多聯V帶綜合了V帶和平帶的優點,是一次成形的,不會因長度不一致而受力不勻,承載能力也比多根V帶高,最高線速度
可達40m/min。多楔帶有雙聯和三聯兩種,每種都有三種不同的截麵。
…………
..............................
用戶登陸
數控加工熱門資料
數控加工相關下載