汽車行業熱議電動車發展路徑(doc 7頁)
汽車行業熱議電動車發展路徑(doc 7頁)內容簡介
汽車行業熱議電動車發展路徑內容提要:
王建鈞:目前,石油資源中40%到50%用於汽車,全球二氧化碳排放的20%到30%來源於汽車,城市的氮氧化物汙染,也大部分源自汽車。麵對日益嚴峻的能源形勢和環保形勢,要保持汽車行業的可持續發展,必須尋找新的替代能源,對汽車動力總成進行一場革命。電動汽車的推出,將是對傳統燃油汽車的根本顛覆,大力發展電動汽車將是解決上述問題的最佳方案。
宋健:環保不環保,要看電的來源。我認為,純電動車性能差、價格貴、不節能、不環保。汽油是碳氫化合物,內燃機工作時,有1/3是氫做的功,排放的是水,2/3是碳做功,排放二氧化碳。電動車的電哪裏來的?火電。煤燃燒排放二氧化碳那是百分之百的。這樣算,純電動汽車比燃油機的碳排放高了50%。
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王建鈞:目前,石油資源中40%到50%用於汽車,全球二氧化碳排放的20%到30%來源於汽車,城市的氮氧化物汙染,也大部分源自汽車。麵對日益嚴峻的能源形勢和環保形勢,要保持汽車行業的可持續發展,必須尋找新的替代能源,對汽車動力總成進行一場革命。電動汽車的推出,將是對傳統燃油汽車的根本顛覆,大力發展電動汽車將是解決上述問題的最佳方案。
宋健:環保不環保,要看電的來源。我認為,純電動車性能差、價格貴、不節能、不環保。汽油是碳氫化合物,內燃機工作時,有1/3是氫做的功,排放的是水,2/3是碳做功,排放二氧化碳。電動車的電哪裏來的?火電。煤燃燒排放二氧化碳那是百分之百的。這樣算,純電動汽車比燃油機的碳排放高了50%。
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