高速公路什沿段A17合同段施工方案(doc 30頁)

高速公路什沿段A17合同段施工方案目錄：
一、編製依據……………………2
二、工程概況……………………2
一、概述……………………2
二、技術指標……………………3
三、地質條件:……………………3
四、工程特點……………………3
五、工程數量……………………4
三、施工準備……………………5
一、技術準備……………………5
二、測量準備……………………5
三、試驗準備……………………5
四、其他準備……………………5
四、施工方案……………………6
一、 施工工藝……………………6
二、施工過程控製……………………7
三、挖孔樁實測項目……………………14
四、不利季節施工……………………14
五、施工部署及工期計劃……………………15
一、施工工期計劃……………………15
二、施工部署……………………15
六、組織保障措施……………………16
一、確保工期的組織保證措施……………………16
二、確保工期的資源保證措施……………………17
三、確保工期的資金保證措施……………………18
四、確保工程質量的技術措施……………………18
五、安全生產保障措施……………………19
六、環境保障措施……………………21

高速公路什沿段A17合同段施工方案內容提要：
1、 地層岩性自上而下依次為：
本項目地處六盤山山脈東南麓，區內群山綿亙，峰巒疊嶂，溝壑縱橫，山勢錯落，平均海拔1800m。經地質勘探得知，地層岩性自上而下依次為：亞砂土層，平均厚度1m；角礫層，平均厚度2m；全風化泥灰岩層，平均厚度2.5m；強風化泥灰岩層，平均厚度2m；以下為弱風化泥灰岩；地層中，還夾雜平均厚度1m的亞粘土層。
2、 地質狀況分析：
本標段路線地層多以第四係發育最為廣泛，地質構造屬祁連褶皺帶北部的走廊坳陷帶。本合同段路線走廊帶出露的地層按地質岩組主要有白堊係下統橋組、和尚鋪組、李窪峽組、馬東山組、乃家河組，第四係上更新統馬蘭黃土、全新統早期衝積粘土夾砂礫石、全新統早期衝洪積碎石土、全新統晚期河床相砂礫石層；按工程地質區分為鬆散岩工程地質區、中山堅硬砂礫岩工程地質區、中山堅硬—半堅硬砂泥岩工程地質區、中低山半硬碎悄岩類夾泥灰岩工程地質區、低山丘陵軟弱屑岩工程地質區。全段岩石抗壓強度不高，一般小於50Mpa，極易風化，膠結性差，穩定性差。

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