試談飛機故障診斷技術(doc 9頁)

試談飛機故障診斷技術內容提要：
1．故障是指產品喪失了規定的功能，或產品的一個或幾個性能指標超過了規定的範圍。它是產品的一種不合格狀態。
2．故障按其對功能的影響分為兩類：功能故障和潛在故障。
功能故障是指被考察的對象不能達到規定的性能指標；潛在故障又稱作故障先兆，它是一種預示功能故障即將發生的可以鑒別的實際狀態或事件。
3．故障按其後果分四類：
安全性後果故障：采取預防維修的方式；使用性後果故障：對使用能力有直接的不利影響，通常是在預防維修的費用低於故障的間接經濟損失和直接修理費用之和時，才采用預防維修方式；非使用性後果故障：對安全性及使用性均沒有直接的不利影響，隻是使係統處於能工作但並非良好的狀態，隻有當預防維修費用低於故障後的直接維修費用時才進行預防維修，否則一般采用事後維修方式；隱患性後果故障：通常須做預定維修工作。
4．故障按其產生原因及故障特征分類可分為早期故障、偶然故障和損耗故障。偶然故障也稱隨機故障，它是產品由於偶然因素引起的故障。對於偶然故障，通常預定維修是無效的。耗損故障是由於產品的老化、磨損、腐蝕、疲勞等原因引起的故障。這種故障出現在產品可用壽命期的後期，故障率隨時間增長，采用定期檢查和預先更換的方式是有效的。
5．故障模式或故障類型是故障發生時的具體表現形式。故障模式是由測試來判斷的，測試結果顯示的是故障特性。
6．故障機理是故障的內因，故障特征是故障的現象，而環境應力條件是故障的外因。
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