汽車CAN數據傳輸係統的原理及其故障診斷(doc 10頁)

汽車CAN數據傳輸係統的原理及其故障診斷內容提要：
CAN數據傳輸係統概述：
(1)為什麼要采用數據總線
我們知道，汽車兩塊電腦之間的信息傳遞，有幾個信號就要有幾條信號傳輸線(信號傳輸線的接地端可以采用公共回路)，例如，寶來轎車發動機電控單元J220與自動變速器電控單元J217之間就需要有5條信號傳輸線。如果傳遞信號項目多還需要更多的信號傳輸線，這樣會導致電控單元針腳數增加、線路複雜、故障率增多及維修困難。
(2)什麼是數據總線
一輛汽車不管有多少塊電控單元，不管信息容量有多大，每塊電控單元都隻需引出兩條線共同接在兩個節點上，這兩條導線就稱作數據總線。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來來往往，現在是這些人乘坐公共汽車，公共汽車可以運輸大量乘客，故數據總線亦稱BUS線。
(3)什麼是CAN協議
電子計算機網絡用電子語言來說話，各電控單元必須使用和解讀相同的電子語言，這種語言稱“協議”，汽車電腦網絡常見的傳輸協議有數種。寶來車裝用博世公司產品，數據總線采用CAN協議，這個協議是由福持、Internet與博世公司共同開發的高速汽車通信協議。CAN是Controller Area Network(控製單元區域網絡)的縮寫，意思是控製單元通過網絡交換數據。
(4)CAN數據傳輸係統的優點
數據總線與其他部件組合在一起就成為數據傳輸係統，CAN數據傳輸係統的優點是：
①將傳感器信號線減至最少，使更多的傳感器信號進行高速數據傳遞。
②電控單元和電控單元插腳最小化應用，節省電控單元的有限空間。
③如果係統需要增加新的功能，僅需軟件升級即可。
④各電控單元的監測對所連接的CAN總線進行實時監測，如出現故障該電控單元會存儲故障碼。
⑤CAN數據總線符合國際標準，以便於一輛上不同廠家的電控單元間進行數據交換。

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