試談單電機式強混合動力車輛控製策略(pdf 6頁)

試談單電機式強混合動力車輛控製策略內容提要：
提出了基於一種新型的單電機、雙離合器式強混合動力結構的車輛分層控製係統方案，製定了其整
車能量管理策略，並研究了行進中起動發動機過程的動態協調控製方法。通過自行開發的前向仿真係統對
能量管理策略進行了驗證，在NEDC 循環工況下等效百公裏油耗降低34%。同時通過動態台架試驗，對行
進中起動發動機的動態協調控製策略進行了驗證。
..............................