燃油係統檢測及其故障診斷(ppt 66頁)

燃油係統檢測及其故障診斷目錄：
一、汽油噴射燃油係統檢測與故障診斷
二、電子控製汽油噴射係統的類型、組成及工作原理
三、電子控製燃油噴射發動機的故障自診斷係統和診斷方法
四、電子控製燃油噴射係統典型故障的診斷
五、柴油機燃油供給係統故障診斷

燃油係統檢測及其故障診斷內容提要：
電子控製汽油噴射係統的類型、組成及工作原理：
電子控製汽油噴射係統的作用是根據發動機負荷、轉速及其變化、吸入空氣量和溫度及冷卻水溫度的變化情況，準確計算燃油量，保證發動機在各種工況下混合氣空燃比最佳。
電子控製噴油係統的類型
電子控製汽油噴射裝置按不同的方式可分為不同類型。
(1)按檢測進氣量的方式可分為壓力型和流量型 壓力型是在節氣門後麵裝壓力傳感器，以測量進氣管內的壓力;流量型是在發動機進氣管處安裝空氣流量傳感器，直接測定進入發動機的空氣量。
(2)按噴油嘴數量可分為單點噴射和多點噴射 單點噴射是在節氣門後方用一個噴嘴集中噴射;多點噴射是在每個進氣門前方都設一個噴油嘴。
(3)按控製係統有無反饋可分為開環係統和閉環係統 開環係統不帶氧傳感器;閉環係統是在排氣管內安裝氧傳感器，將氧含量信號反饋給控製器，隨時修正噴入發動機的燃料量。
(4)按噴射方式可分為間歇噴射和連續噴射 間歇噴射是每一缸的噴射都有一限定的噴射持續期;連續噴射是在發動機的整個工作循環都噴油，且都是噴在進氣道內。
(5)按噴射控製器裝置可分為機械式和電子控製式 機械式是通過機械傳動與液力傳動實現燃油計量的;電子控製式是由電控單元及電磁噴油器實現燃油計量的。
(6)按噴射位置 缸內直噴和綱外噴射

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