東風雪鐵龍C5生產流程探索(doc 54頁)
東風雪鐵龍C5生產流程探索(doc 54頁)內容簡介
[參觀工廠] 繼不久之前汽車之家對神龍公司第一工廠進行詳細報道後,此次我們又有幸參觀了神龍公司第二工廠的部分車間。第二工廠目前隻生產車型,一期年產能力規劃為15萬輛,共有焊裝、塗裝、總裝三個車間,另外在廠房旁邊還有第二工廠的試車場,而東風C5的發動機的生產則在動力工廠進行。
編輯此次參觀了第二工廠的焊裝車間、總裝車間、試車場,以及襄樊動力總成廠的發動機生產車間。值得一提的是,後續我們還探訪了位於襄樊的國家汽車質量監督檢驗中心,這裏是國內眾多汽車廠商對車輛性能進行試驗、路試的重要基地,在後續報道中我們會為大家帶來該檢驗中心的詳細信息。
汽車製造基本工藝:
介紹焊裝工廠之前,我們先來簡單敘述一下汽車的基本製造流程。汽車製造流程中主要有四大工藝,即車身衝壓、車身焊裝、車身塗裝、整車總裝。這四大工藝流程一般都是在整車廠內完成,但發動機、變速器、車橋、車身附件、內飾件等部件一般都是在整車廠外完成製造,然後運輸到整車廠與車身一起組裝成整車。
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編輯此次參觀了第二工廠的焊裝車間、總裝車間、試車場,以及襄樊動力總成廠的發動機生產車間。值得一提的是,後續我們還探訪了位於襄樊的國家汽車質量監督檢驗中心,這裏是國內眾多汽車廠商對車輛性能進行試驗、路試的重要基地,在後續報道中我們會為大家帶來該檢驗中心的詳細信息。
汽車製造基本工藝:
介紹焊裝工廠之前,我們先來簡單敘述一下汽車的基本製造流程。汽車製造流程中主要有四大工藝,即車身衝壓、車身焊裝、車身塗裝、整車總裝。這四大工藝流程一般都是在整車廠內完成,但發動機、變速器、車橋、車身附件、內飾件等部件一般都是在整車廠外完成製造,然後運輸到整車廠與車身一起組裝成整車。
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